Разный грунт

Cтраница 4

В пределах каждого слоя грунт должен быть однородным. При разных грунтах каждый грунт должен укладываться горизонтальным слоем равномерной толщины. [46]

Как уже отмечалось, коэффициент проскальзывания является важным параметром при оценке тягово-сцепных свойств автомобиля. При этом на разных грунтах максимальная сила тяги соответствует различным коэффициентам буксования. Максимальную силу тяги, соответствующую коэффициенту буксования о, принято считать максимальной силой Р ( ( тяги по сцеплению. [47]

Траншеи при прокладке трубопроводов через водные препятствия в летний и зимний периоды года разрабатывают поперек водной преграды, строго по заданному створу, для чего требуется сориентировать машину относительно траншеи. Траншея может пролегать в разных грунтах, иметь сравнительно небольшую ширину и разрабатываться на разных глубинах. [48]

Многие авторы строят выбор числа ковшей, основываясь на условиях работы машины: величине колебаний динамических нагрузок, обеспечении необходимой кусковатости срезаемого грунта, влиянии числа ковшей на условия разгрузки и снижение энергоемкости процесса копания. Между тем эти условия при работе машины в разных грунтах различны по результатам и зависят от формы и конструкции ковша, а некоторые и от работы смежных узлов, например конвейеров. Кроме того, имеются и другие, не менее важные условия работы, например рост динамических нагрузок на разгрузочно-питающее устройство при увеличении емкости ковша, высота реза ( для экскаваторов, назначаемых для селективной разработки), диаметр ротора и др., а уменьшения динамических нагрузок ротора и кусковатости грунта можно в более широких пределах добиться установкой режущих периметров без изменения числа ковшей. [49]

Способность грунта удерживать свободную воду является весьма ценной, поскольку р обычно понижается с увеличением влажности грунта. В практике при одних и тех же погодных условиях разные грунты могут содержать различное количество воды. Например, песок очень быстро лишается влаги, в то время как глина удерживает ее долго. [50]

В результате взрыва заряда возникают соответствующие сферы или зоны разрушения грунта, в том числе полного его разрушения, сильного или слабого уплотнения, разрыхления и трещинообразования. Причем, величины и характер расположения этих сфер различны для разных грунтов ( рис. 2.9 в, г), что необходимо учитывать при расчете зарядов ВВ и выборе схемы их размещения. [51]

Это обстоятельство в существенной мере предопределило необходимость сооружения мощных трансконтинентальных трубопроводов, таких как Северные районы Тюменской области - Урал, Медвежье - Центр, Уренгой - Челябинск, Средняя Азия - Центр, Оренбург - Западная граница СССР, Сургут - Полоцк. Трассы этих трубопроводов пересекают участки с различными природно-климатическими условиями и разными грунтами, меняющимися от мно-голетнемерзлых до талых, от торфяных до скальных. [52]

Углы откосов. [53]

Разработка связных грунтов более трудоемка, чем сыпучих. В земляных сооружениях ( выемки, насыпи) связные грунты более устойчивы, так как углы естественного откоса их больше по сравнению с сыпучими. В строительной практике - для разных грунтов установлена различная крутизна откосов, которая принимается меньшей по сравнению с углами естественного откоса для устойчивости земляного сооружения. [54]

Ударная адиабата и закон разгрузки в пористом грунте. [55]

Грунт в отличие от других сред является многокомпонентной средой. В его состав, как известно ( см. гл. Этим объясняется многообразие физических свойств разных грунтов. Если грунт водонасыщенный, то ударная адиабата такого грунта имеет такой же характер, как ударная адиабата жидкости, а изоэнтропа разгрузки для не очень сильных волн лежит близко к ударной адиабате. В этом случае определение необратимых потерь энергии может быть произведено с помощью уравнения (19.183), если давление ударных волн не очень велико, т.е. можно считать ударную адиабату и изоэнтропу разгрузки совпадающими. [56]

Как видим, величина kL увеличивается при этом в 3 раза. Если принять kL для q 40 л равным 60 кГ / см, то при q 1000 л kL - 180 кГ / см. Приведенный же график значений kL для разных грунтов не нужен, поскольку для многих из них kL возрастает всего в 1 6 раза. С учетом неоднородности одних и тех же грунтов и изменением емкости ковша предел изменений kL, видимо, достигнет 6-кратного значения. Естественно, что пользоваться такими данными невозможно, так как они не относятся к какой-либо конкретной емкости ковша. [57]

Зависимость удельной силы тяги Якр / 0а на крюке от коэффициента а буксования. [58]

Зависимость удельной силы на крюке от буксования получают при затормаживании автомобиля тормозной тележкой до определенного буксования, записывая усилия на крюке ( тормозящей силы), соответствующие этому буксованию. Максимальная избыточная сила тяги на крюке или удельная сила на крюке и есть одна из важнейших характеристик опорной проходимости автомобиля. Как видно из рис. 57, максимальная сила тяги соответствует определенному буксованию. На разных грунтах буксование, соответствующее максимуму силы тяги, различное. [59]

Оно зависит от состава поверхностных пород, характера растительности, величины уклона поверхности и других факторов. Вода, просочившаяся в почву, частично задерживается грунтом, а частично фильтруется вглубь. Количество последней в разных грунтах определяется его водоотдачей. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5