Cтраница 2
Для повышения работоспособности отвалов, кроме правильной технологии сварочных работ и проведения соответствующих режимов термообработки, необходимо заменить материал. Целесообразно также улучшить конструкцию отвала, перераспределив нагрузки, действующие от перемещаемого грунта. Следует изготавливать отвалы криволинейной формы, что позволит, кроме того, снизить скорость изнашивания основного листа. Такая форма отвала принята на зарубежных бульдозерах. [16]
Если автогрейдер перемещается в транспортном режиме на большой скорости, то общее сопротивление движению складывается из сопротивления качению, включающего в себя трение шин о дорогу и силы на деформацию дороги, а также сопротивление воздуха. В рабочем режиме автогрейдера общее сопротивление составляется из сопротивления грунта резанию, сопротивления трения перемещаемого грунта по стальному отвалу и грунту, а также из сопротивления качению. [17]
Сварной неповоротный отвал бульдозера состоит из лобового листа, усиленного с тыльной стороны верхней и нижней коробками жесткости. Сверху лобового листа установлен облегченный козырек, увеличивающий полезную высоту отвала. С боков отвала привертывают щеки, также служащие для увеличения объема перемещаемого грунта. Ножи отвала имеют две рабочие кромки. [18]
Скреперы используются для планировки поверхности, для копания и перемещения грунта. В отличие от экскаваторов, технологический процесс при работе скрепера выполняется, главным образом, на горизонтальных участках и представляет собой последовательное снятие слоев грунта-стружки. Перемещая грунт, скрепер позволяет формировать микрорельеф, что необходимо при сооружении магистральных трубопроводов. Кроме того, скрепером сооружаются вдольтрассовые и внутриплощадочные дороги. Автоматизация скрепера направлена на стабилизацию нагрузки двигателя, которая зависит от толщины стружки, объема перемещаемого грунта, его характеристик. [19]