Глифталевый грунт

Cтраница 1

Глифталевый грунт, получаемый растворением гли-фталевой смолы в летучих растворителях, может быть использован при получении атмосфер остойких покрытий; он относительно стоек в кислых средах, но непригоден для щелочных сред. [1]

Широко используются глифталевый грунт ГФ-020 и фенольный грунт ФЛ-ОЗК. Под эпоксидные покрытия обычно применяют эпоксидный грунт. Толщина грунта не должна превышать 15 - 20 мкм. Грунт должен обладать высоким сцеплением с металлом, так как является основой лакокрасочного покрытия. Шпатлевание не улучшает защитных свойств покрытия, и если оно неправильно выполнено, то, наоборот, может снизить прочность и вызвать растрескивание покрытия. [2]

Применяют для окраски автомашин по глифталевому грунту № 138 в два слоя. [3]

Для огрунтовки окрашиваемых металлических поверхностей применяют глифталевый грунт № 138; для огрунтовки оштукатуренных и деревянных поверхностей применяют ту же перхлорвиниловую краску, которой производится окончательная окраска поверхности. [4]

Сухое покрытие ( пленка) состоит из слоев глифталевого грунта ГФ-017, шпатлевки ГФ-018-2 и эмали МЛ-12 сине-зеленой толщиной соответственно 20 40 и 20 мк. [5]

Для наружных окрасок по металлу в качестве грунтовки применяют глифталевый грунт № 138 или натуральные и уплотненные олифы. Для шпаклевания поверхностей нужно применять лаковую шпаклевку ЛШ-1 ( для наружных работ) и ЛШ-2 - ( для внутренних) или масляные шпаклевки. Пентафталевые краски доводят до рабочей вязкости сольвентом и проверяют выкрасками на небольших участках. [6]

Перед нанесением цветных покровных эмалей на стальные поверхности широко применяют глифталевый грунт № 138а, пигментированный железным суриком с добавками других пигментов, имеющий коричневую окраску. Этот грунт изготовлен на более тощем лаке, чем большинство цинкхроматных грунтов. Пленка его быстрее переходит в необратимое состояние, вследствие чего после горячей сушки ( 1 5 часа при 70 - 80) или холодной сушки ( 4 - 5 час. Грунт № 138А применяется как переходный от грунта АЛГ-1 ( по алюминиевым сплавам) к нитроцеллюлозным и перхлор-виниловым эмалям. [7]

Несколько худшие результаты показало то же покрытие, нанесенное по глифталевому грунту 138, и покрытия на основе эмали ХСЭ-26 ( 1 слой) по грунтам 138 и ВХГМ ( 1 слой) с перекрытием лаком ХСЛ. [8]

На основании проведенных авторами экспериментальных работ можно утверждать, что подогрев глифталевого грунта М-138 до 50 - 60 не снижает качества пленки грунта, клеевых соединений и древесины и сокращает в пять-шесть раз продолжительность сушки нанесенного слоя. [9]

Зависимость длительности высыхания грунтовки от температуры.| Зависимость длительности высыхания масляных грунтов и эмалей от температуры. [10]

На рис. 75 и 76 представлены соот - - ветствующие кривые, полученные для масляных и глифталевых грунтов и эмалей. [11]

Алкидно-эпоксидно-нитроцеллюлозные эмали ЭП-51 ( ГОСТ 9640 - 61), нанесенные по эпоксидным или глифталевым грунтам, образуют атмосферостой-кие покрытия. Декоративные свойства данного покрытия сохраняются 1 - 2 года, а защитные - свыше 5 лет. [12]

Покрытия наносятся также, как масляные и отличаются лишь тем, что грунтование производится глифталевым грунтом № 138, а второе шпатлевание производится нитрошпатлевкой при помощи распылителя. [13]

Нанесенный слой масляного грунта следует сушить при температуре 18 - 23 в продолжение не менее 24 часов, слой глифталевого грунта - М-138 - не менее 6 час. [14]

Эмаль нитронентафталевая НПФ-1-раствор лакового коллоксилина и пентафталевой смолы ПФЛ-37 или ПФЛ-370, модифицированной льняным маслом, в смеси растворителей и разбавителей, с добавлением пигментов, затертых на пластификаторах. Применяют для окраски автомашин по глифталевому грунту № 138 в два слоя. [15]

Страницы: 1 2