Срезаемый грунт
Cтраница 2
При наполнении ковша грунтом возрастает противодействие поступлению вновь срезаемого грунта. В результате этого срезаемый грунт частично накапливается перед ножами в призме волочения, трение Которой по поверхности забоя увеличивает сопротивление движению скрепера. Призма волочения увеличивает подпор срезаемого грунта и способствует проталкиванию его в ковш. [16]
При углублении в грунт и движении ковша происходит сначала его заполнение срезаемым грунтом, а затем удаление грунта в отвал, после чего цикл повторяется. [17]
 |
Рытье траншей в песках роторным экскаватором. [18] |
Первый бульдозер должен срезать слой земли на всем протяжении своего пути. Для того, чтобы бульдозер работал на полную мощность без перегрузки мотора трактора, слой срезаемого грунта должен быть тонким, а весь путь бульдозера во время разработки грунта - небольшим. [19]
Во время работы ребра утюга должны иметь наклон в горизонтальной плоскости к продольной оси дороги примерно под углом 45 в целях наилучшего продвижения срезаемого грунта в поперечном направлении. [20]
При наполнении ковша грунтом возрастает противодействие поступлению вновь срезаемого грунта. В результате этого срезаемый грунт частично накапливается перед ножами в призме волочения, трение Которой по поверхности забоя увеличивает сопротивление движению скрепера. Призма волочения увеличивает подпор срезаемого грунта и способствует проталкиванию его в ковш. [21]
Планировка строительной полосы в условиях сильно пересеченной местности включает в себя срезку продольных и поперечных уклонов, а также подсыпку низинных мест. При этом грунт, срезанный с местных возвышений, перемещают в случае надобности в пониженные места. Глубокие низины при нехватке срезаемого грунта подсыпают грунтом, разрабатываемым из бокового резерва. [22]
 |
Разработка полувыемок. [23] |
Работы по планировке трассы выполняются обычно бульдозерами. Грунт, срезанный с местных возвышений, перемещается в случае надобности в пониженные места. Если же для засыпки глубоких низин срезаемого грунта не хватает, приходится пополнять его грунтом из боковых резервов. На косогорах предварительно подготовляют полосу ( полку) шириной, достаточной для передвижения и работы землеройных, а также изоляционных, укладочных и транспортных машин. [24]
Сооружение насыпи заканчивают отделкой откосов и планировкой дна резерва. Внутренние и внешние откосы резерва высотой до 1 м отделывают автогрейдерами с помощью откосника, установленного на отвале. При этом выполняют один-два продольных прохода машины. Срезаемый грунт разравнивают по дну резерва или перемещают в насыпь. [25]
Если нефть, выброшенная на берег, не может быть смыта в вырытые канавы, собрана с помощью нефтесборных устройств, то она срезается вместе с береговым грунтом. Для этих целей используется грейдер, нож, который регулируется на очень малую глубину среза. Для уменьшения количества срезаемого грунта применяется большой резиновый скребок, прикрепленный таким образом, чтобы по поверхности берега могла перемещаться только нефть. [26]
При наполнении ковша грунтом возрастает противодействие поступлению вновь срезаемого грунта. В результате этого срезаемый грунт частично накапливается перед ножами в призме волочения, трение Которой по поверхности забоя увеличивает сопротивление движению скрепера. Призма волочения увеличивает подпор срезаемого грунта и способствует проталкиванию его в ковш. [27]
При прохождении трассы по культурным землям, занятым под сельскохозяйственные культуры, необходимо сохранить плодородный слой. Рекультивация земель является одним из безоговорочных требований, предъявляемых к строительству магистральных трубопроводов. Поэтому до начала строительно-монтажных работ на трассе нужно срезать плодородный слой и переместить его за зону полосы отвода с тем, чтобы после укладки трубопровода в траншею и его засыпки плодородный грунт был уложен на свое место с соблюдением требований землепользователей, обеспечивающих сохранение зоны прохождения трубопровода в севообороте. Плодородный слой срезают бульдозерами поперек трассы, а срезаемый грунт располагают таким образом, чтобы отвал при разработке траншеи нехзакрывал его и не создавал помех при рекультивации. В отдельных случаях, предусмотренных проектом, возможно создание баз грунта на расстоянии 0 5 - - 1 км от трассы. Большое внимание следует обращать на устройство съездов с автомобильных дорог и ( что особо важно) на устройство переездов через действующие трубопроводы, в зоне которых ведется строительство трубопровода. [28]
Третьим проходом делается предварительная очистка откоса насыпи. В этом случае трактор движется по обочине земляного полотна, а грейдер по откосу. Основную и тяговую рамы грейдера устанавливают так, чтобы край режущего конуса ножа находился в проекции заднего колеса. Откос срезают пяткой ножа двумя проходами со сбрасыванием срезаемого грунта в резерв, где он разравнивается по дну четвертым и шестым проходами. Трактор с грейдером движутся по дну резерва. [29]
Страницы: 1 2