Cтраница 4
Изоляционная лента в заводской упаковке должна перевозиться на строительно-монтажную площадку на транспортных средствах, покрытых тентом. Рулоны изоляционной ленты и защитной обертки не разрешается бросать при погрузке и разгрузке. Клеевая грунтовка и растворители транспортируются в герметично закрытых бочках. Хранить клеевую грунтовку и растворители необходимо в отдельных помещениях или под навесом с соблюдением правил противопожарной безопасности для горюче-смазочных материалов. Изоляционные материалы должны храниться в местах, защищенных от солнца и атмосферных осадков при температуре от - 40 до 45 С. Рулоны изоляционной ленты должны храниться в вертикальном положении на торцах не более чем в три ряда. Поступающие на площадку изоляционные материалы должны учитываться и маркироваться. При температуре воздуха ниже 10 С перед проведением изоляционных работ импортные полимерные ленты должны выдерживаться не менее 48 ч при температуре не ниже 15 С. Растаривание рулонов изоляционной ленты и защитной обертки из заводской упаковки должно производиться непосредственно перед их нанесением на трубопровод на строительно-монтажной площадке. [46]
Основным пластификатором для битумных мастик является зеленое масло. Зп-6 и АКЗп-10, трансформаторное масло, по-линзобутилен П-20, полидиен. Для обеспечения прочного сцепления изоляции с поверхностью трубопровода используют битумные или клеевые грунтовки. Битумная грунтовка приготавливается из обезвоженного битума марки БН-4 и авиационного бензина в соотношении 1: 3 по объему. Для покрытий из липких лент применяют клеевые или битумно-клеевые грунтовки. [47]
Казеиновый клей - порошок, состоящий из смеси казеина, гашеной извести и минеральных солей. При смешивании клея с водой в пропорции по массе 1: 2 получается однородный раствор. Хранить клей рекомендуется в сухом помещении. Применяют его в качестве связующего в составах красок со щело-честойкими пигментами, а также для клеевых грунтовок и шпатлевок. [48]
Все дефектные участки изоляции следует исправлять сразу после их обнаружения. Изоляцию, как правило, ремонтируют теми же материалами, которыми изолировались трубы. Если изоляция имеет наружную обертку, то перед ремонтом ее следует удалить. Степень очистки поверхности труб перед нанесением покрытия должно соответствовать тому виду защитного покрытия, каким собираются ремонтировать. Затем на данный участок слоем в 0 1 - 0 2 мм наносят соответствующую клеевую грунтовку и заплатку из липкой ленты, которую приглаживают до полного прилипания. Заплатка должна перекрывать дефект не менее чем на 15 см по периметру. [49]
Работы - по изоляции стыков производят как в стационарных условиях ( на трубосварочных базах после сварки труб в секции), так и на трассе - после сварки секций или отдельных труб в плеть. Это достигается за счет устройства под трубопроводом временных опор соответствующей высоты. Края полиэтиленовых покрытий толщиной более 1 мм за счет фаски с углом не более 30 не должны иметь уступов. При выборе полимерных материалов для изоляции стыков учитывают максимальную температуру транспортируемого продукта и температуру окружающего воздуха в период строительства. Толщина покрытия на стыке должна составлять не менее 1 5 мм. Нахлест изоляции стыка на заводское покрытие должен быть не менее 7 5 см. Для изоляции сварных стыков труб используются ленты, обертки и клеевые грунтовки, применяемые на аналогичных трубопроводах при их трассовой изоляции. [50]
Коррозия в щелях, часто наблюдаемая на тех или иных сооружениях, большей частью вызывается задерживающейся в них влагой, хотя она испарилась в других местах. Если щели е закрыты должным образом, то в случае агрессивной атмосферы положение вскоре может сделаться опасным. Твердая ржавчина, осаждаясь в щели и занимая больший объем, чем разрушенный металл, может создать большое давление. В случае, если заклепки или болты, соединяющие листы, достаточно крепки, щель запечатывается, и действие ржавления прекращается. Усилие растяжения, вызванное появлением ржавчины, может превосходить 1 7 кг / мм2, и если при этом получается рычаг, заклепки могут отлетать одна за другой. Случаи такого рода известны в особенности в тех местах, где начальной стадии разрушения помогает вибрация. Чтобы избегнуть вышеупомянутого явления, часто достаточно применение во время сборки пасты из свинцового сурика или клеевой грунтовки, или какого-либо другого ингибитивного пластичного материала; иногда применяется портланд-цемент. Как указано в книге Ньюмэна4, опубликованной в 1896 г., одно время часто наблюдалась коррозия, источником которой являлись щели. В котельных конструкциях также важно чеканить заклепочные соединения. [51]
На подводных переходах, включая поймы рек, применяется изоляция усиленного типа. Битумные покрытия разрешается применять для изоляции трубопроводов диаметром не более 820 мм и температуре транспортируемых продуктов не выше 40 С. Сплошное бетонное балластное покрытие является наиболее надежной защитой изоляции от повреждения. При использовании сплошного бетонного покрытия футеровка не требуется. Изоляционные покрытия на трубы выполняют непосредственно на трассе, или на заводах, или стационарных базах. Перед нанесением изоляции трубы очищают от ржавчины, пыли, влаги и окалины. Очищенная поверхность должна иметь серый цвет с проблесками металла. Налет ржавой пыли, оседающей на поверхности труб, удаляют. Очищенную поверхность трубопровода сразу же загрунтовывают. Грунтовку наносят на сухую Поверхность ровным слоем, без пропусков, сгустков, подтеков и пузырей. В зависимости от применяемого изоляционного материала используют битумные или клеевые грунтовки. Для покрытий из липких лент применяют битумные или битумно-клеевые грунтовки. [52]