Cтраница 2
Эти группы в той или иной модификации соответствуют стандартным условиям Института лондонских страховщиков, которые именуются: с ответственностью за все риски, с ответственностью за частную аварию; без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения. Им соответствуют разработанные группы тарифных ставок. [16]
Командированному оплачивают расходы по проезду транспортом общего пользования ( кроме такси) к станции, пристани, аэропорту, если они находятся за чертой населенного пункта. Расходы по проезду командированного в мягком вагоне, в каютах, оплачиваемых по I-IV группам тарифных ставок на судах морского флота, в каютах I и II категории на судах речного флота, а также на воздушном транспорте по билету 1-го класса, возмещают в каждом отдельном случае с разрешения руководителя при предъявлении проездных документов. [17]
Командированному оплачивают расходы по проезду транспортом общего пользования ( кроме такси) к станции, пристани, аэропорту, если они находятся за чертой населенного пункта. Расходы по проезду командированного в мягком вагоне, в каютах, оплачиваемых по I-FV группам тарифных ставок на судах морского флота, в каютах I и II категории на судах речного флота, а также на воздушном транспорте по билету 1-го класса, возмещают в каждом отдельном случае с разрешения руководителя при предъявлении проездных документов. [18]
К этой же группе расходов относятся расходы по пользованию постельными принадлежностями, стоимость услуг по предварительной продаже билетов и платежи по обязательному страхованию пассажиров. Расходы по проезду работника в мягком вагоне на железнодорожном транспорте, на морском транспорте - в каютах, оплачиваемых по I-IV группам тарифных ставок, на речном транспорте - в каютах I и II категории, на воздушном транспорте - по билету I класса возмещаются с разрешения руководителя предприятия при представлении проездных документов. [19]
Оплатя проезда работника и членов его семьи ( кроме случаев, когда администрация предоставляет соответствующие средства передвижения) к месту работы. Оплата производится из расчета: по железной дороге - по нормам плацкартного ( купейного) вагона; по водным путям - кают, оплачиваемых по V-VII группам тарифных ставок на судах морского флота, и кают III категории на судах речного флота; по шоссейным и грунтовым дорогам - по нормам транспорта общего пользования ( кроме такси); воздушным транспортом - по нормам тарифа обычного класса. [20]
Эти требования в той или иной модификации соответствуют стандартным условиям Института лондонских страховщиков - наиболее авторитетной международной страховой организации в области морского страхования. Эти группы условий именуются: с ответственностью за частную аварию, без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения. Им соответствуют разработанные группы тарифных ставок. [21]
Руководителю предприятия предоставлено право в случаях, когда размер расходов, связанных с проездом и наймом жилого помещения, известен заранее, разрешать их оплату ( с согласия работника) без представления подтверждающих документов. Однако документальное подтверждение расходов необходимо, если фактические расходы окажутся больше запланированных. Кроме того, по представлению проездных документов и с разрешения руководителя возмещается стоимость проезда: в мягком вагоне; в каютах, оплачиваемых по I - IV группам тарифных ставок на судах морского флота и в каютах I - II категории на судах речного флота; на воздушном транспорте по билету I класса. [22]