Cтраница 1
Влагостойкое исполнение особенно необходимо в местах с жарким и сырым климатом. Количество влаги в воздухе зависит от температуры воздуха и от степени влажности. [1]
Влагостойкое исполнение следует применять к обмоткам на гидроэлектростанциях, на торфяных болотах, в насосных, котельных. Применением соответствующих пропиток можно значительно снизить действие влаги. [2]
В машинах нормального и влагостойкого исполнения в позиции / рекомендуется также применять для класса А изоляцию в виде иле и ко картон а или синтофолия, а для класса В - миканйзацию полюса формовочным миканитом или микафолием с последующей опрессовкой при сохранении общей толщины изоляции, указанной в таблице. [3]
Машины низковольтные, влагостойкого исполнения, с изоляцией класса А. В качестве механической защиты применяются: электрокартон, бумаги, хлопчатобумажные ленты. [4]
Машины низковольтные, влагостойкого исполнения, с изоляцией класса А. В качестве механической защиты применяются: электрокартон, бумаги, хлопчатобумажные ленты. [5]
Для пропитки обмоток элементов влагостойкого исполнения и для защиты микросхем используют эпоксиднометакриловые компаунды КП-101 и КП-103 ( ТУ ОАЮ. В исходном состоянии это вязкие прозрачные жидкости ( вязкость по ВЗ-4 около 2 5 - 5 0 мин), способные полностью полнмеризоваться в толстом слое при 125 5 С за 1 ч, после чего их цементирующая способность превышает 30 кг, электрическая прочность - выше 25 МВ / м, а р - не ниже 1012 Ом - м после 24 ч пребывания образцов в воде. [6]
Микалента ЛФЧН применяется для влагостойкого исполнения и изоляции класса В. [7]
Применяется для пропитки обмоток электрических машин влагостойкого исполнения. [8]
По требованию заказчика машины могут поставляться DO влагостойком исполнении ( с усиленной пропиткой обмоток влагостойкими лаками), а также снабжаться устройствами для подавления радиопомех. [9]
По требованию заказчика машины могут поставляться во влагостойком исполнении ( с усиленной пропиткой обмоток влагостойкими лаками), а также снабжаться устройствами для подавления радиопомех. [10]
В электродвигателях типа МАД изоляция обмоток статора и ротора - класса А, влагостойкого исполнения ( подвергается двойной пропитке в асфальто-масляных лаках) с пазовой и межвитко-вой изоляциями из слюдяных изоляционных материалов. Изоляция обмотки ротора рассчитана на двойное номинальное напряжение, возникающее в моменты торможения электродвигателя противотоком. [11]
![]() |
Индуктор для нагрева стали статора. [12] |
Битумными компаундами пропитывается изоляция отдельных катушек обмоток статоров высоковольтных машин, машин с влагостойким исполнением и катушек возбуждения машин постоянного тока. Автоклав и смеситель, в которых находится компаундная масса, представляют собой резервуары с двойными стенками, между которыми циркулирует горячее масло или пар, разогревающее компаундную массу. В смесителе подготовляется компаундная масса. В автоклаве производят компаундирование. [13]
Эмаль ГФ-92ГС применяют для покрытия обмоток электрических машин с изоляцией класса нагревостойкости В, в том числе влагостойкого исполнения. Эмаль после сушки в течение 4 - 6 ч при 105 - 110 С образует твердое электроизоляционное покрытие, масло - и влагостойкое, класса нагревостойкости В. Рекомендуется для электрических машин тропического исполнения. Растворителем эмали является ксилол. [14]
Станки БСК-2М2-100 выпускают в трех модификациях ( табл. 6): БСК-2М2-100 с приводом от электродвигателя в обычном влагостойком исполнении; БСК-2В-100 с приводом от электродвигателя во взрывобезопасном исполнении; БСК-2П-100 с приводом от пневматического двигателя. [15]