Грязесборник
Cтраница 2
Сетчатые кассеты очищают по описанной технологии. Масло ( или смесь) из ванны сливают. Грязесборник 9 через люки / / очищают и промывают дизельным топливом или керосином. Ванну заливают летом дизельным маслом, а зимой и при понижении температуры воздуха в течение суток до 5 С - смесью 75 % дизельного масла и 25 % дизельного топлива. [16]
 |
Схема адгезионно-каскадной установки ( АКС. [17] |
Зона сепарации регулируется экраном 6 с помощью ручного механизма. Всплывшие нефтепродукты и другие загрязняющие частицы движутся по поверхности по направлению к вращающемуся адгезионному барабану ( скорость вращения барабана 3 - 4 об / мин) и прилипают к нему. Прилипшие загрязнения с барабана снимаются ножом 8 и сбрасываются в лоток 9, а оттуда в грязесборник. [18]
 |
Принципиальная схема скоростного седиментационного отстойника. [19] |
Внутреннее пространство отсека разделено на несколько ярусов чередующимися длинными / и короткими 9 плитами. Плиты вместе с верхней и нижней стенками отсека 10 образуют ряд каналов, расположенных один над другим. Продольный уклон отсека составляет 25 - 35 в сторону входа ( навстречу потоку жидкости), а боковой 15 - 25 в сторону грязесборника сгущенного осадка. [20]
На контрольном автомате 43 контролируют биение третьей коренной шейки. Конвейер с кареткой и промышленный робот 40 передают вал на автоматическую линию 44 из четырнадцати агрегатных станков. На ней сверлят ( ступенчато) наклонные отверстия, фрезеруют выемки на корпусах противовесов, зенкеруют наклонные отверстия, протачивают канавки в наклонных отверстиях, обрабатывают грязесборники, включая поверхности под заглушки. Вал передают в печь 45 высокотемпературного отпуска со своей системой промышленных роботов и магазинов на входе и выходе. Коленчатый вал, прошедший операцию высокотемпературного отпуска, с помощью промышленного робота 46 с электромеханическим приводом передается на автоматическую линию 47 из семи агрегатных станков. На линии зенкеруют и растачивают конические поверхности центровых отверстий переднего и заднего конца вала, растачивают отверстие под подшипник в переднем конце вала и прорезают канавки, обрабатывают выточку в заднем конце вала, сверлят, зенкеруют и развертывают поводковое отверстие в заднем конце вала. Проверив биение третьей коренной шейки на позиции 48, вал передают на АЛ, состоящую из десяти станков 49 для предварительного шлифования заплечиков, галтелей и коренных шеек. Последовательно шлифуют третью, пятую, четвертую, вторую и первую коренные шейки. Автоматический цикл включает переходы: шлифование заплечиков на форсированной подаче, на черновой подаче, выхаживание, шлифование на форсированной подаче, на чистовой подаче, выхаживание, шлифование на доводочной подаче, выхаживание. [21]
Линия ( рис. IV.60, б) состоит из двух независимо работающих участков, между которыми расположен накопитель Я заделов. Первый участок состоит из воеьми станков, второй - из девяти. Детали базируются по центровым отверстиям, выполненным ранее. На станках первого участка полностью обрабатываются камеры грязесборников, в том числе нарезается резьба под пробки, сверлятся выводные отверстия для смазки шатунов. На станках С1 и С2 выполняется сверление шести отверстий, затем досверливание двух отверстий, зенкерование второй пары, снятие фасок у третьей пары отверстий. [22]
Страницы: 1 2