Грязь

Cтраница 4

Грязь отделяется от масла под действием центробежных сил. Полости шатунных шеек постепенно заполняются грязью, которую периодически необходимо удалять. [46]

Виды брака при штамповке и меры по его устранению. [47]

Грязь и захламленность рабочего места загрязняют штамп и материал, вследствие чего могут появиться царапины и вмятины на штампуемом изделии. [48]

Грязь и пирофорные отложения удаляют в специально отведенное место, где самовоспламенение отложений не представляет опасности, или закапывают в землю по согласованию с пожарной охраной объекта. Сбрасывать пирофорные отложения в канализацию запрещается. [49]

Грязь, смытая с электродов, собирается в бункере 6 фильтра, откуда вместе с водой, орошающей насадку скруббера, удаляется через гидравлический затвор в канализацию. [50]

Схема фильтра для слива воды.| Схема расположения водоотливника ( сварка разрыва 1 - 2 производится испытанной трубой двумя гарантийными стыками. [51]

Грязь и растительный слой должны быть удалены с днища резервуара-отстойника и вывезены в контролируемый отстойник очистного сооружения. [52]

Грязь и растительный слой должны быть удалены с низа резервуара-отстойника и вывезены в контролируемый отстойник очистного сооружения. [53]

Захват для коленчатого вала двигателя. [54]

Грязь и твердые частицы на рабочих поверхностях собранного автомобиля вызывают повышенный износ сопряжений. Поэтому детали перед сборкой моют в специальных моечных машинах или в баках. Перед постановкой детали обдувают сжатым воздухом, устраняя загрязнения. В процессе испытаний также необходимо удалять с рабочих поверхностей грязь и продукты износа. Поэтому в масляную магистраль, должно поступать только чистое масло, профильтрованное в специальных установках. [55]

Грязь и сырость на поверхности батареи приводят к саморазряду батареи, поэтому поверхность се нужно протирать чистыми сухими концами. Вентиляционные отверстия в пробках в случае засорения необходимо прочищать. Неплотное крепление наконечников проводов на клеммах батареи, а также их загрязнение препятствуют полному прохождению зарядного тока и могут также вызвать ускоренную разрядку батареи. Оголение пластин элементов ба-тарен вследствие понижения уровня электролита, а также длительное пребывание батареи в разряженном или неполностью заряженном состоянии приводит к покрытию поверхности пластин слоем кристаллического свинца ( сульфатация пластин), плохо проводящего ток и ухудшающего проникновение электролита внутрь пластин. Сульфатация пластин является одной из основных причин, приводящих к преждевременному выходу из строя аккумуляторной батареи. [56]

Грязь с сидений, обитых искусственной кожей, удаляют щеткой с использованием мягких моющих средств или мыльного раствора. Затем поверхность промывают чистой водой и высушивают без применения источников тепла. Ни в коем случае не следует использовать растворители для чистки обивок сидений из искусственной кожи, деталей из АБС-ПВХ-пластиков и других, так как многие из них являются растворителями для отделочных покрытий или даже самого материала, из которого изготовлена обивка. [57]

Грязь скапливается в нижней части грязевика. Для очистки прибора разбирают фланцевое соединение и опускают нижнюю часть корпуса. [58]

Грязь и отложения, извлекаемые из аппаратов или емкостей при их очистке, необходимо содержать во влажном состоянии до удаления из зоны хранения нефти и нефтепродуктов. Грязь с сернистыми отложениями должна быть удалена в специально отведенное место ( самовозгорание отложений после высыхания не представляет опасности) или закопана в землю в местах, согласованных с пожарной охраной объекта. Сбрасывать сернистые отложения в канализацию не разрешается. [59]

Страницы: 1 2 3 4