- - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

-

Cтраница 3


Упругие свойства сопряженных поверхностей направляющих характеризуются их жесткостью. Последняя в ЦЖ соответствует / гуж. Указанная пружина при рассмотрении процесса поворота ползуна условно разделяется на две.  [31]

Давайте, товарищи, работать еще более напряженно, с полной отдачей сил на благо нашего народа. Русская пословица гласит: взялся за гуж, не говори, что не дюж. Если чувствуешь, что не тянешь, скажи об атом прямо. Кадры у нас замечательные, есть кем заменить.  [32]

К о л е и н ы е д е р е в я п п ы е м о-сты ( фиг. Колейный мост состоит из двух колей, сделанных из нескольких брусьев и укладываемых на свайные или рамные опоры в расстоянии 1 2 - 1 5 м друг от друга в зависимости от ширины хода машины Н случае необходимости пропустить по колейному мосту нагрузку гужом или войсковые части па нолем поперек моста закладывается настил и укрепляется к колеям.  [33]

Мы критиковали и всегда будем остро критиковать недостатки на том или ином участке, потому что без критики нельзя двигаться вперед. Но когда вопросы обсуждены, когда подвергнуты принципиальной критике допущенные недостатки, когда намечены пути для достижения новых успехов, тогда надо сделать все для того, чтобы слова не разошлись с делом, чтобы люди показали все свои возможности. Как говорится, если уж взялся за гуж, не говори, что не дюж. А если не тянешь, тогда надо честно сказать об этом, сказать, что не можешь обеспечить выполнение порученного дела.  [34]

Вино откупорено - следовательно, его надо пить. Дело начато - следует довести его до конца. Близко к русской пословице: а) взявшись за гуж, не говори, что не дюж.  [35]

Я поняла это, потому что для достижения успеха вам необходима команда. Иногда люди с высокими показателями в графах искатель фактов и энтузиаст страдают от уверенности в том, что все могут сделать сами. Они определяют для себя необходимые приоритеты, а затем берутся за гуж и пытаются вытянуть воз в одиночку. Они хороши на старте, но затем им приходится объяснять, что для успешного прохождения всей дистанции этого явно недостаточно.  [36]

Голубовка лежит к юго-востоку от Славяноеербска, верстах в 20 от Донца и в нескольких верстах от ветви Донецкой железной дороги, идущей на юг от Лисичанска. От промыслов к этой железной дороге проведена для доставки угля особйя проволочная дорога с вагончиками, вмещающими по 15 пудов угля и могущими грузить в час более 4 тыс. пудов. Долго владел этим местом и зачал добычу угля г. Голубь. У него эту добычу арендовал в 60 - 65 - х годах г. Уманский и гужом возил уголь, до 600000 пудов в год к Ростову. В 1870 г. имение купили гг. Задлен и Арман, работали до 1875 г., потом опять сдали г-ну Уманскому. В 1882 г. землю ( 6000 десятин) и все дела от конкурса купил П. И. Губонин И образовал товарищество, которое ныне ведет дело, находящееся в заве-дывании г-на Уманского. Добыча развивается, и если ныне дает до 10 млн пудов, то при спросе, как и множество других промыслов, может значительно усилить отправку. Пласты здесь полого падающие, падение не более 6 на запад. Слои те же, которые идут далее на десятки верст к Кореневу и Шапилову и к Марьевке. Здесь поверхность земли падает также на запад, так что уголь добывается с одной почти глубины на всей площади имения. Пластов пройдено и ра остается семь: 1) в 6 четвертей аршина, 2) в 3 четверти - не работают, 3) 4 четверти, 4) 8 четвертей, 5) 4 четверти, 6) 7 четвертей и 7) 6 четвертей толщины. Все угли длинно-пламенные, кокс дают не спекающийся. Общая толща угля более 8 аршин.  [37]

Если точно учитывать количество брома, добавляемого до прекращения его связывания, то реакцию бромирования можно применять к углеводородам и другим органическим веществам не только для количественного учета содержания непредельных веществ, но и как метод определения степени непредельности ( числа кратных связей) чистых индивидуальных соединений. Однако, например, амины, фенолы, большинство вторичных и третичных спиртов, альдегидов и кетонов, даже если они не содержат кратных связей, также быстро обесцвечивают раствор брома, причем амины часто реагируют без выделения НВг. С другой стороны, бромирование по двойной связи обычно резко затрудняется при накоплении у связанных ею атомов углерода электроотрицательных групп. Так, фенилэтилен ( стирол) ОвН6СНСН2 бромируется быстро, дифенилэтилен ( стильбен) СвН5СНСНС6Н6 - гуже весьма медленно, три-фенилэтилен ( С6Н6) 2ССНС6Нб, трихлорэтилен и тетрахлорэтилен ( CgHCla и С2СЦ) вообще не бромируются. Часто это объясняется специфическим замедляющим ( ингибирующим) влиянием кислорода воздуха; так, например, в атмосфере инертного газа бромирование коричной кислоты происходит очень быстро.  [38]

Эти вопросы он излагает главным образом в работе об уральской металлургии и в своем общем учении о промышленности. Он сопоставляет организацию добычи и транспортировки железной руды на Урале и в США, в районе Верхнего Озера, и рисует картину тяжелого отставания уральской металлургии в техническом отношении, по механизации трудоемких процессов и по транспорту. Он подсчитывает, что при углежжении по существовавшим тогда способам терялась почти половина теплоцроизводитсльной способности пе-реугливаемой древесины и, предвосхищая технику нашего времени, предлагает выжигать уголь в ретортах с использованием горючих газов для энергетических нужд заводов или для химических производств. Предлагая свой проект домны, в верхней, наклонной, части которой будет происходить углежжение за счет тепла, отходящего из нижней части печи, Д. И. Менделеев указывает на возможности химического использования продуктов сухой перегонки дерева. Он многократно подчеркивает губительную роль уральского бездорожья, применения все того же гужа и мечтает о временах, когда железные дороги в лесные края устроятся и станут уголь возить дешево в особых вагонах и развертывает программу железнодорожного строительства на Урале.  [39]

Для этой последней цели, взяв во внимание интересы химических заводчиков, близких к границам Империи и уже ныне применяющих колчедан, не следует упустить из вида интересов заводчиков внутренней России, для коих иностранные колчеданы обойдутся дороже на всю сумму провоза от границы ( так что многим выгоднее будет пользоваться привозною серою), а также необходимо принять во внимание интересы русского горного дела, долженствующего почерпнуть в разработке колчеданов новый важный источник развития предприимчивости, ибо поныне у нас колчеданы считаются материалом для отвалов. Оставляя пока без внимания, до одного из следующих пунктов, другие русские месторождения колчеданов, возьмем для исхода только одни уральские залежи, громадное количество и высокое качество коих не может подлежать сомнению. Целые горы от колчедана получили на Урале свое название. Уралом, несомненно показывают, что массы этой железно-медной руды на Урале велики, находятся в различных местах и легко добываемы. Притом известно, что Ушков на Каме давно пользуется уральскими колчеданами, как для добывания серной кислоты, так и для извлечения меди. Поэтому примем, что колчеданы Урала ( содержащие медь и другие металлы) равны испанским по свойствам и цене на месте добычи. Но доставка гужом по неустроенным дорогам и доставка по Каме и Волге не могут быть считаемы такими же дешевыми, как из Испании, при равных расстояниях, а потому, взяв цены из многих записок, касающихся уральских каменных углей и металлов, получаем следующий расчет, относящийся к пуду колчедана - на благоприятнейших местах: колчедан на месте 6 коп.  [40]



Страницы:      1    2    3