Гусеница

Cтраница 1

Гусеницы озимой и черноватой совок живут в земле и подгрызают молодые растения близ поверхности земли; они землисто-серого цвета, достигают 4 сантиметров длины, имеют 8 пар ног и хорошо выраженную голову. Для предупреждения повреждений землю посыпают дустами ДДТ или гексахлорана ( до 30 граммов на квадратный метр), а затем рыхлят на глубину 3 - 4 сантиметров. [1]

Схема балан-сирной каретки гусеничного трактора. [2]

Гусеницы состоят из отдельных звеньев, соединенных между собой шарнирно. По конструкции и технологии изготовления звенья гусениц могут быть цельнолитыми необработанными, составными штампованными или цельноштампованными обработанными. [3]

Схема балан-сирной каретки гусеничного трактора. [4]

Гусеницы с цельнолитыми необработанными звеньями просты в изготовлении, сравнительно легкие, удобные для сборки и разборки, однако быстро изнашиваются вследствие незащищенности шарниров. [5]

Схема балан-сирной каретки гусеничного трактора. [6]

Гусеницы с составными звеньями имеют лабиринтную защищенность шарниров от попадания грязи и сравнительно небольшие удельные давления в шарнирах ( палец опирается на втулку по всей длине), что увеличивает срок их службы. Вместе с тем такие гусеницы сложны в изготовлении, тяжелее, трудно монтируются и значительно дороже других гусениц. [7]

Схема балан-сирной каретки гусеничного трактора. [8]

Гусеницы с цельными обработанными звеньями имеют литые или штампованные звенья с обработанными поверхностями сверлений в проушинах. Звенья соединяются при помощи закаленных втулок и пальцев, образующих лабиринтное уплотнение шарниров. [9]

Гусеницы натягивают при помощи винтовых и гидравлических устройств. [10]

Гусеница имеет литые звенья с открытыми шарнирами, зацепление цевочное. [11]

Гусеница имеет составные штампованные звенья и лабиринтное уплотнение шарниров. [12]

Схема гусеничного движителя трактора Т-74. [13]

Гусеницы с литыми звеньями установлены на тракторах Т-38, Т-74, Т-4 М, Т-150 и ДТ-75. Каждая гусеничная цепь трактора состоит из звеньев, шарнирно соединенных одно с другим при помощи пальцев. [14]

Гусеница служит для преобразования вращательного движения ведущей звездочки в поступательное движение шасси, для сцепления шасси с грунтом и для образования бесконечного рельса, по которому шасси катится на своих опорных катках. [15]

Страницы: 1 2 3 4