Давление - закрытие - клапан
Cтраница 2
Рассмотрим запуск скважины, оборудованной клапанами, действующими от давления в подъемных трубах. После подачи газа в межтрубное пространство начинается вытеснение жидкости из него в подъемник через газлифтные клапаны, открытые давлением жидкости в подъемнике. Уровень жидкости в затрубном пространстве снижается и, когда он достигает глубины верхнего клапана, начинается поступление газа в подъемник через верхний клапан. По мере аэрации жидкости давление в лифте снижается, одновременно снижается и уровень жидкости в затрубном пространстве. В какой-то момент давление в лифте становится равным давлению закрытия клапана и он закрывается. Немного раньше, чем закрывается верхний клапан, уровень жидкости снижается до глубины второго клапана и газ начинает поступать в подъемник через второй клапан. [16]
 |
Расположение камер для установки газлифтных клапанов. [17] |
В промысловой практике применяют также клапаны, управляемые давлением в подъемных трубах. Они могут быть стандартными несбалансированными, используемыми при периодическом газлифте. Устанавливают такие клапаны в камерах, обеспечивающих их замену при давлении в подъемных трубах, действующим на площадь ( Зкол. Благодаря свойствам этого устройства клапан более чувствителен к изменениям давления в подъемных трубах, чем в обсадной колонне. Недостатком этого клапана является то, что он не будет удовлетворительно работать в скважинах с очень низким забойным давлением; регулирование циклами периодичности газлифта для таких установок является в какой-то степени проблемой; если давление на устье в процессе эксплуатации скважин сначала увеличивается, а затем медленно падает, то клапан продолжительное время может оставаться открытым, вызывая перерасход нагнетаемого газа. Давление закрытия клапана в обсадной колонне определить невозможно, так как давление под сильфоном в открытом положении клапана может весьма в широких пределах отличаться от давления в обсадной колонне. [18]
Рассмотрим случай, когда одна зона эксплуатируется непрерывным газлифтом, а другая - периодическим газлифтом. Рекомендуется для обеих зон использовать клапаны, управляемые давлением. Рабочее давление в обсадной колонне клапана при непрерывном газлифте должно быть меньше, чем давление открытия клапана при периодическом газлифте. Кроме того, при непрерывном газлифте клапан должен дросселироваться так, чтобы создать перепад давления в 0 7 - 0 8 МПа. Пропускная способность такого клапана не должна влиять на пульсацию давления в затрубном пространстве, вызванной периодической эксплуатацией второй зоны. Давление закрытия клапана на поверхности при периодической эксплуатации зоны должно быть одинаковым или отличаться незначительно. Используя эту технологию и технику, незначительные ошибки в расчете периодического газлифта не будут вызывать существенных трудностей в процессе эксплуатации, так как давление в затрубном пространстве практически не будет зависеть от глубины установки рабочего клапана при периодическом газлифте и, следовательно, давление в затрубном пространстве зоны непрерывного газлифта практически остается постоянным. [19]
К первому виду относятся измерения давления и температуры и замер уровня жидкости с помощью эхолота. Большое значение имеет определение давления с помощью скважинных манометров при исследовании скважин, эксплуатирующихся газлифтным способом. Манометр спускают в подъемные трубы через лубрикатор, установленный на устье. Давление замеряется в нескольких точках, включая точку непосредственно ниже каждого клапана. В скважинах с большой скоростью подъема жидкости бывает невозможно спустить манометр. Эта трудность увеличивается по направлению к устью скважины, где давление уменьшается, а поднимаемая продукция расширяется и скорость ее подъема увеличивается. Поэтому скважина закрывается для того, чтобы установить и спустить манометр на необходимую глубину. На рис. 2.4 - 45 показана диаграмма записи давления, полученная с помощью сква-жинного манометра. На линии изменения давления по высоте подъемных труб видны два изгиба. Нагнетаемый газ поступает в подъемные трубы через клапаны 2 и 3, что не соответствует расчету. Это объясняется несколькими причинами: 1) из-за ошибки в расчетах ( давление закрытия клапана 2 меньше, чем давление газа, проходящего через клапан 3); 2) давление в колпаке клапана 2 упало, в результате чего клапан не закрывается; 3) клапан 2 недостаточно герметично посажен в седло. По диаграмме видим, что давление нагнетаемого газа против клапана 3 выше, чем необходимо. [20]
Страницы: 1 2