Давление - нагнетаемое масло
Cтраница 1
 |
Схема процесса распрессовки путем нагнетания масла. [1] |
Давление нагнетаемого масла должно превышать удельное давление на контактной поверхности, с тем чтобы, во-первых, уравновешивать указанное давление; во-вторых, обеспечивать расширение охватывающей детали на величину усадки наружной поверхности охватываемой детали; в-третьих, расширять охватывающую и сжимать охватываемую детали на величину суммарной высоты микронеровностей их контактных поверхностей. [2]
Узлы уплотнения работают на принципе использования давления нагнетаемого масла для силового воздействия на резиновые манжеты и через них на подвижные детали, образующие рабочую камеру насоса. Манжета 11 радиального уплотнения поджимает обойму 14 к зубьям шестерен в радиальном направлении, манжеты 10 торцевого уплотнения прижимают платики 12 к торцам шестерен. [3]
 |
Сдвоенный пластинчатый насос серии Г12 - 2. [4] |
Так как окна нагнетания расположены диаметрально противоположно друг другу, давления нагнетаемого масла на ротор с двух сторон взаимно уравновешиваются, и подшипники насоса разгружаются от радиальных сил. [5]
 |
Схема рабочей поверхности упорной гидростатической подушки. [6] |
На рис. 4 изображена зависимость коэффициента трения трогания с места от давления нагнетаемого масла при различных средних удельных нагрузках на опоре. [7]
Повышение давления нагнетаемого масла значительно снижает величину рассматриваемой характеристики, особенно при небольших удельных нагрузках. Маловязкое масло при умеренных удельных нагрузках оказывает более благоприятное действие, чем высоковязкое. [8]
При подъеме машины масло нагнетается по маслопроводу 10 в канал 12, открывает ограничительный клапан 13 и по трубке 4 поступает в полость подъема А силового цилиндра. Перемещаясь под давлением нагнетаемого масла, поршень вытесняет из полости опускания цилиндра находящееся там масло. Из полости опускания масло поступает к распределителю и направляется на слив. [9]
Ранее выполненными лабораторией работами [1] было установлено, что-качество процесса трения при трогании с места точнее определяется величиной характеристики трения при пуске, чем значением коэффициента трения трогания с места. Для ясности на рис. 6 приведена зависимость характеристики трения при пуске от средней удельной нагрузки на опоре для ряда значений давления нагнетаемого масла. Для сравнения здесь также приведены значения этой характеристики для самоустанавливающихся подушек. [10]
Под поршень промежуточного усилителя 7 подводится напорное масло по линии В от главного масляного насоса 2; его давление изменяется сравнительно мало. Поэтому при установившихся режимах лишь в небольших пределах изменяется также давление в системе А. При больших сбросах нагрузки скорость вращения ротора и давление нагнетаемого масла возрастают значительно. [11]
В результате чего этот объем заполняется маслом через окна всасывания, а во время прохождения мимо окон нагнетания уменьшает свой объем, вытесняя масло через окна нагнетания. За один оборот ротора производится два полных цикла всасывания и нагнетания. Так как окна нагнетания расположены диаметрально, то радиальные усилия от давления нагнетаемого масла на ротор взаимно уравновешиваются и подшипники маслонасоса разгружаются от радиальных сил. Поэтому вал маслонасоса передает только крутящий момент. [12]
 |
Лопастной насос. [13] |
Цилиндрическая поверхность ротора и криволинейная поверхность статора образуют две серповидные камеры. С торцов объем серповидных камер ограничен неподвижным / / и подвижным 10 стальными дисками. Первоначальный поджим подвижного диска 10 выполняется пружинами 9; в процессе работы поджим осуществляется давлением нагнетаемого масла. [14]
Страницы: 1