Cтраница 2
Давление нагнетания в таких машинах колеблется в пределах 8 ч - 10 ата. Применяются они в передвижных и мелких стационарных установках. [16]
Давление нагнетания при испытаниях непрерывно контролируют в нескольких местах. Как минимум, манометры устанавливают на нагнетательной линии каждой машины и, кроме того, на нагнетательном манифольде 3, на перепускном патрубке 4 и на входе в каждую испытуемую трубу. Иногда делают два входа из перепускного патрубка с двумя манометрами М для обеспечения надежности контроля давления. Такое дублирование измерения давления очень важно, если ерш 6 заклинит, так как образуется пробка и давление в трубе может оказаться выше допустимых значений. [17]
Давление нагнетания необходимо выбирать с учетом глубины залегания и коллекторских свойств. Существенным фактором при этом следует считать соотношение проницаемости и емкости трещин и матриц. Для более точного определения давления нагнетания необходимо изучить механические свойства пластов, и в первую очередь коэффициента Пуассона. [18]
Давление нагнетания во всех рядах в процессе последующей разработки было снижено до 15 МПа. При данном давлении продуктивный разрез не охвачен полностью процессом вытеснения и выработка продуктивных пластов неравномерна. [19]
![]() |
Схема установки для испытания поршневого насоса Коэффициент подачи. [20] |
Давление нагнетания определяется пружинным манометром. [21]
![]() |
Диапазон применения различных типов и конструкций компрессоров по холодопроизиоди. [22] |
Давление нагнетания зависит от температуры воды или воздуха, охлаждающих конденсатор. Давление всасывания зависит от температуры охлаждаемой среды ( вода, рассол, воздух) и тепловой нагрузки испарителя. [23]
Давление нагнетания и всасывания определяют соответственно по среднемесячным температурам конденсации и кипения. [24]
Давление нагнетания зависит от условий работы конденсатора, температура паров в конце сжатия ( на - - выходе из - компрессора) - от свойств холодильного агента, температуры паров на входе в компрессор и отно. При неблагоприятных условиях работы компрессора температура в конце сжатия паров холодильного агента может превышать 145 С, которая является верхним температурным пределом применяемых в холодильных компрессорах современных смазочных масел. [25]
Давление нагнетания определяют как и при законтурном заводнении. Но, поскольку утечки воды в этом случае значительно меньше, то повышение давления нагнетания бывает гораздо более выгодно, чем при законтурном заводнении. [26]
Давление нагнетания принимается постоянным на всей длине трубы. [27]
Давление нагнетания зависит от количества закачиваемой жидкости ( газа), коэффициента приемистости ( поглотительной способности) и совершенства скважин. [28]
Давление нагнетания не превышает 0 5 вертикального горного давления на забое скважин. [29]
Давление нагнетания и взаимное размещение скважин относительно основного направления трещиноватости должны быть такими же, как для среднепроницаемых коллекторов. Скорость продвижения фронта заводнения не должна превышать 0 4 м / сут, как и в среднепроницаемых коллекторах. [30]