Cтраница 1
Давление настройки ( Ри) - наибольшее избы-точ-ное давление на входе в клапан, при котором обеспечивается заданная герметичность в затворе. [1]
Давление настройки регулятора не должно превышать слишком сильно допустимое давление на входе в компрессор. Оно определяется в момент выбора компрессора по данным конструкторской документации в зависимости от номинальных условий работы. [2]
Давление настройки предохранительных сбросных клапанов не должно превышать более чем на 15 % рабочее давление в резервуарах и газопроводах. [3]
Определяют давления настройки регуляторов для каждого месяца. [4]
Определим давление настройки переливного клапана. [5]
Превышение давления настройки над рабочим давлением должно подтверждаться расчетом на прочность сосуда ( котла, резервуара) и взаимосвязанных с ним элементов. [6]
Регулировка пружины на давление настройки производится регулировочной втулкой. [7]
Для регулировки величины давления настройки ( от 10 до 40 мм вод. ст.) на мембране укреплен второй кронштейн 5, по которому может передвигаться груз. [8]
За рабочее давление принимается давление настройки, при котором клапан обеспечивает требуемый класс герметичности в затворе. [9]
За рабочее давление принимается давление настройки, при котором клапан обеспечивает требуемый класс герметичности в затворе. [10]
Если давление р превысит давление настройки вспомогательного клапана, то он открывается, и некоторая часть жидкости начнет сливаться в бак. При этом на дросселе 8 возникает перепад давления. Начиная с некоторого момента ( давление р на входе в клапан равно давлению настройки основного клапана) сила, действующая на поршень 6 основного клапана снизу, превысит сумму сил, действующих на него сверху, и запор-но-регулирующий элемент 7 основного клапана откроется для слива рабочей жидкости из напорной гидролинии. Давление р на входе в клапан практически остается равным давлению настройки основного клапана. [11]
Проверяют контрольным манометром величину давления настройки предохранительных ( реактивных) клапанов гидроцилиндров. [12]
Предохранительные клапаны должны регулироваться на давление настройки. [13]
![]() |
Клапан - отсекатель К26А. [14] |
Когда давление масла упадет ниже давления настройки, пружина отожмет пилотный клапан 9 и масло из клапана-отсекателя будет перетекать в гидроусилитель, и поршень 12 закроет проходное сечение потока газа. [15]