Давление - регулятор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
"Я люблю путешествовать, посещать новые города, страны, знакомиться с новыми людьми."Чингисхан (Р. Асприн) Законы Мерфи (еще...)

Давление - регулятор

Cтраница 1


Давление регулятора или муфты 5: постоянно S / C Q / C, потому S получается как высота из подобного тр-ка DAI с основанием С. Направление и величины давления в цапфах Zt, Z2 и Z3 получаются непосредственно из чертежа.  [1]

Между точками измерения давления регуляторов Рег2 и Рег3 включены радиационный и конвективный пароперегреватели и участок паропровода, соединяющего котел с турбиной. Гидравлическое сопротивление этого тракта пропорционально квадрату расхода пара. Для каждого расхода оно имеет постоянное значение.  [2]

Между точками измерения давления регуляторов Рег2 и Регз включены радиационный и конвективный пароперегреватели и участок паропровода, соединяющего котел с турбиной. Гидравлическое сопротивление этого тракта пропорционально квадрату расхода тара. Для каждого расхода оно имеет постоянное значение.  [3]

На турбине ГТН-25 регулируют давление регулятора производительности насоса, установленного на линии перед маслоохладителем.  [4]

Уатта, ПортераиКлея кривые С, Cfl и С имеют одинаковый вид, Q и О могут без влияния на 5 быть изменены по желанию; давление регулятора 5 постоянно; собственное трение К и вместе с ним ЕГ наименьшее для угла отклонения равного 45; с целью получения достаточно малого 8 необходимо скрещивание штанг. Чем больше G относительно Q, чем ниже принято число оборотов и чем больше Л, и Л8 по фиг.  [5]

6 Зависимость давления в топливной баке и давления после регулятора вательно - и постоянная тя. [6]

На рис. 5 показаны кривые давления в топливном баке и давления после регулятора в зависимости от времени для типичного процесса горения. В идеальном случае кривая давление регулятора - время представляет собой прямую линию. На практике, однако, большинство регуляторов дает некоторые колебания давления, поскольку давление на выходе изменяется в определенных пределах.  [7]

В полость д подводится масло по стрелке D от струйной трубки после цилиндра изодрома. В полость е подводится струйное масло по стрелке Е, непосредственно от штуцера распределителя давления регулятора количества.  [8]

Этот режим характеризуется максимальной подачей насосов и максимальной скоростью перемещения штоков гидроцилиндров рабочего оборудования и обычно используется при подъеме или опускании стрелы. При включении золотников распределителя 3 весь поток жидкости от насосов поступает в штоковыс или поршневые полости гидроцилиндров стрелы, минуя дроссельно-клапанный блок 11, который регулирует давление регулятора мощности насосов. При подаче жидкости в штоковыс полости происходит опускание стрелы и требуется максимальная подача насосов ( при так называемой попутной нагрузке), чтобы исключить режим кавитации.  [9]

10 Регулятор точности взвешивания. [10]

Стержень 4 регулятора с нанесенными на нем делениями опирается призмой / на подушку, установленную на передней раме весов. Призмой 5 регулятор нажимает на кронштейн, укрепленный на весовом бункере. Таким образом, давление регулятора передается на бункер.  [11]

Давление на выходе городских регуляторов устанавливается с таким расчетом, чтобы обеспечить нормальное газоснабжение наиболее удаленных от регулятора потребителей в часы максимального газоразбора. Для этого ежедневно в диспетчерскую службу доставляются картограммы записей давлений на выходе городских регуляторов и у потребителей, или записи единовременных измерений давлений в дневное время. В зависимости от величины давлений у потребителей диспетчер дает задание об изменении выходного давления регуляторов. По записям давлений регуляторов на картограммах диспетчер судит также об исправной работе, регуляторов.  [12]

Имеется несколько способов стабилизации скорости потока в ГХПТ. Простейший способ поддержания почти постоянной небольшой скорости потока газа-носителя при повышении давления на входе заключается в том, что перед входом в колонку устанавливается устройство высокого сопротивления потоку. Хэбгуд и Харрис [1] применяли капилляр, который требовал перепада давления приблизительно в 10 раз большего, чем максимальный перепад давления по колонке. Перепад давления на колонке длиной 2 м с внутренним диаметром 6 мм изменялся от 3 см рт. ст. при 30 до 6 см при 200 при скорости потока 14 мл / мин и давлении регулятора 0 8 ати; при скорости 120 мл / мин и давлении на входе 3 2 ати перепад давлений изменялся с 21 до 44 см рт. ст. Если необходима более постоянная скорость, то следует поставить более высокое сопротивление на входе. Следовательно, для ограничения потока должны применяться еще более высокие давления, которые требуют соответствующей аппаратуры.  [13]



Страницы:      1