Cтраница 1
Давления торможения р и р могут различаться за счет потерь или подвода механической энергии к потоку жидкости или газа. Отношение л pl / pl, полную степень сжатия, удобно взять в качестве основной характеристики аэрогидродинамического процесса работы ВРД или винта. [1]
Давление торможения в аэродинамической трубе было равно атмосферному, а температура торможения составляла от 10 до 316 С. [2]
Давление торможения / равно 34 5 бар, температура торможения 3 040 С. Сопло изготовлено из графита. [3]
Давление торможения ра воспринимается центральным каналом трубки Прандтля, а статическое давление р - боковыми отверстиями. Разность этих давлений, замеряемая манометром, позволяет по (3.25) рассчитать скорость 1 / нс. [4]
![]() |
Изменение давлений и плотностей в обратимой и ударной адиабатах ( а и процесс в скачке в диаграмме / i, S ( б. 1 -обратимая адиабата. 2-ударная адиабата. [5] |
Зная давление торможения до скачка рО и энтальпию торможения Ао, находим точку О. По известной скорости потока до скачка Ci или давлению р находим точку Q, которая определяет состояние движущегося газа перед скачком. [6]
Определим давление торможения в точке В тела, считая поток за скачком несжимаемым. Такое приближение в области между ударной волной и стенкой в окрестности оси симметрии тела допустимо, так как число Маха в этой области мало. [7]
Найти давление торможения в ресивере, откуда происходит истечение, массовый расход и площадь выходного сечения сопла, считая течение изэнтропическим и режим работы сопла Лаваля расчетным. [8]
![]() |
Схема вихревого усилителя и общий характер распределения статического давления в вихревой камере.| Характеристики вихревого усилителя. [9] |
Если давление торможения ру в канале управления больше рун, то расход из канала управления поступает в вихревую камеру; если же ру меньше рун, то часть расхода питания будет поступать из вихревой камеры в канал управления. Если эта часть достигает некоторой предельной величины, то в камере может возникнуть закрученное течение. [10]
![]() |
Потери давления при торможении в скачке уплотнении. [11] |
Потери давления торможения в скачке характеризуются коэффициентом восстановления давления а, равным отношению давления торможения газа после скачка к давлению торможения перед скачком. [12]
Отношение давлений торможения через температуры торможения и энтропию выражается формулой ( см. (5.15) гл. [13]
Выражению для давления торможения можно придать более наглядную форму, если преобразовать второе слагаемое в скобках, заменив Q / p через 1 / RT и учитывая, что в соответствии с уравнением (8.21), величина kRT представляет собой квадрат скорости звука. [14]