Максимальное давление - испытание
Cтраница 1
Максимальное давление испытания на каждом отдельно испытываемом участке4 ( в самой низкой точке трассы) определялось по значениям минимального предела текучести, устанавливаемого по сертификатам на уложенные трубы, по минимальной толщине стенки с учетом минусового допуска. [1]
Максимальное давление испытания на каждом отдельно испытываемом участке ( в самой низкой точке трассы) определялось по значениям минимального предела текучести, устанавливаемого по сертификатам на уложенные трубы, по минимальной толщине стенки с учетом минусового допуска. [2]
Ржа - максимальное давление испытания на прочность, кгс / см5 ( МПа); о02 - нормативный предел текучести стали трубы, кгс / см2 ( МПа); 8 - номинальная толщина стенки трубы с учетом минусового допуска, мм; Вт - Ц, - 26 - внутренний диаметр трубы, мм; Ц, - наружный диаметр трубы, мм. [3]
Большинство универсальных превенторов выдерживают максимальное давление испытания при давлении в системе гидравлического управления не более 5 - 7 МПа. Из-за специфичных конструктивных особенностей универсальных превенторов компании Хайдрил типов GK и MSP с условным проходом 520 мм рабочее давление в системе управления ( от аккумуляторной емкости) должно снижаться по мере увеличения давления испытания. Это позволяет значительно снизить напряжение в универсальном пре-венторе. Например, для универсального превентора типа GK с условным проходом 426 мм и рабочим давлением 35 МПа сжимающее усилие на ушютнительный элемент увеличивается примерно с 1 7 МН при атмосферном давлении до 3 5 МН при давлении испытания 24 МПа, если давление в системе управления поддерживается на уровне 4 1 МПа. Тем не менее если рабочее давление снижается согласно рис. 4.3, то сжимающее усилие на уштотни-тельный элемент фактически снизится до 0 8 МН. Если испытывается универсальный превентор указанного типа, то для снижения напряжения в ушютнительном элементе следует использовать графическую зависимость давления в системе управления от давления испытания. [4]
Некоторые универсальные превенторы будут держать максимальное давление испытания 4 8 МПа, на которое отрегулирована аккумуляторная емкость в системе гидравлического управления. Для некоторых универсальных превенторов рекомендуется снижать рабочее давление в указанной аккумуляторной емкости по мере увеличения давления испытания. Это позволяет намного уменьшить напряжения в уплотнительном элементе. По возможности в процессе испытания следует пользоваться графической зависимостью рабочего давления в гидравлической системе управления превентором от давления испытания. [5]
 |
Принципиальная схема установки гидравлических испытаний. [6] |
Насос высокого давления четырехплунжерный 4НТ - 8 5 х 10, с рабочими параметрами: максимальное давление испытания Ри 75 МПа, производительность Q 0 5 - й 5 л / мин. Регулирование производительности насоса осуществляется рычагом путем перемещения рейки плунжерных пар. [7]
График изменения давления в трубопроводе при испытании участка без контроля пластических деформаций: а и б - соответственно в нижней и верхней точке участка; / - заполнение трубопровода водой; 2 - подъем давления со скоростью не более 0 004 МПа в мин; 3 - подъем давления со скоростью 0 01 - 0 02 МПа в мин; 4 - испытание на прочность; 5 - снижение давления; 6 - проверка на герметичность; Рис - максимальное давление испытания; Рмин - минимальное давление испытания; Рраб - максимальное рабочее давление в трубопроводе. [9]
Давление при испытаниях должно равняться 150 % максимального рабочего давления или 50 фунт / дюйм, ( 0 35 МПа) в зависимости оттого, какое из них больше. Однако максимальное давление испытаний не должно быть более чем в три раза выше расчетного давления в трубопроводе. [10]
Протяженность испытываемых участков трубопровода определяется по профилю участка с учетом расстановки линейных задвижек. При этом максимальная разность давлений испытания на участке не должна превышать 20 % максимального давления испытаний. [11]
Страницы: 1