Действительное давление

Cтраница 1

Действительные давления на входах в ступени компрессора и на выходах из них отличаются от соответствующих номинальных давлений на величину потерь давления в клапанах и внутренних коммуникациях компрессора. [1]

Действительное давление, развиваемое нагнетателем, вычисляют по формуле ( 53), но так как щ, ( тг. [2]

Действительное давление сопоставляется с потерей в трубопроводах. Неувязка в ту или иную сторону устраняется соответствующим изменением предварительно определенных диаметров трубопроводов. [3]

Действительное давление будет значительно выше в зависимости от конструкции и износа каната; у канатов крестовой свивки оно несколько выше, чем у канатов односторонней свивки; у канатов старых оно менее, чем у неработавших, благодаря образующимся на проволоках притертым по ручью лыска. [4]

Действительное давление Р2 практически все время больше или меньше Рн. При использовании астатических регуляторов давление в контролируемой точке все время колеблется. [5]

Действительное давление в котле или газопроводе, называется абсолютным ( ата) и будет больше избыточного на одну атмосферу. [6]

Действительные давления в каждой точке полости гидромуфты равны алгебраической сумме давлений, рассчитанных при условии равенства нулю давления в точке О и давления питания. Так как необходимо сравнить данные, полученные расчетом, с экспериментально измеренными осевыми силами ( а они были измерены до скольжений s 52 %), то давление в точке О принимаем равным давлению питания. Для скольжений 5 52 - 4 - 100 % кривая Рпит ф ( 5) интерполирована. Перепад давлений в нерабочей полости между насосным и турбинным колесами ( между точками О - 1ч на рис. 43) рассчитывается исходя из того, что жидкость в данной области находится в относительном покое и угловая скорость ее вращения равна среднему арифметическому угловых скоростей насосного и турбинного колес. [7]

Действительное давление, развивающееся при взрыве газовоздушной смеси, будет отличаться от расчетного, так как на его значение оказывает влияние ряд других факторов. Как уже указывалось, согласно исследованиям максимальное давление возникает при содержании газа в смеси несколько большем, чем необходимо теоретически для протекания реакции горения. [8]

Действительное давление в аппарате называется абсолютным давлением. [9]

Кривые давления насыщенного пара компонент в системе ацетон-хлороформ. [10]

Если действительные давления каждого компонента смеси больше тех, которые вычисляются по закону Рауля, то говорят, что имеется положительное отклонение от закона Рауля. В том случае, когда взаимодействие разнородных молекул больше, чем однородных, энергия, необходимая на испарение жидкостей, будет больше и это поведет к уменьшению скоростей испарения, и при динамическом равновесии давление пара каждой жидкости будет меньше того, которое вычисляется по закону Рауля. Пример подобного типа уклонения от закона Рауля, которое называется отрицательным уклонением, приведен на рис. 14, представляющим давление пара смесей ацетона и хлороформа. [11]

Если действительное давление в обсадной колонне на глубине клапана ниже расчетного, клапан необходимо заменить. Если расчетное давление в обсадной колонне соответствует фактическому, то необходимо провести перерасчет газлифтной установки с учетом условий эксплуатации, с последующей заменой клапанов. [12]

Расчет фундамента.| Облегченные фундаменты. а - стеновой, б - рамный. [13]

Устанавливаем действительное давление на грунт. [14]

Определяем действительное давление насыщения жидкости нефтяным ( попутным) газом по ( VI. [15]

Страницы: 1 2 3 4