Cтраница 5
Если в результате первоначального аэродинамического расчета противодавление Др50 Па, то принимается конструкция трубы с противодавлением в естественно вентилируемом зазоре; если Лр50 Па, то принимается конструкция трубы с принудительной вентиляцией. После этого производят уточнение расхода воздуха и статических давлений воздуха в зазоре методом приближений, который определяют при наличии фильтрации воздуха через футеровку. [61]
Избыточное давление на всех этажах можно обеспечить одинаковым, если величина изменения давления газа в газопроводе будет равна величине изменения давления воздуха. Это эквивалентно условию, при котором перепад давления газа в газопроводе равен изменению статического давления воздуха по высоте газопровода. [62]
![]() |
Изменение давления газа в вертикальной газопроводе. [63] |
Величину избыточного давления А / з на всех этажах можно легко обеспечить одинаковой, если скорость изменения давления газа в газопроводе будет равна скорости изменения давления воздуха. Это эквивалентно условию, при котором перепад давления газа в газопроводе равен изменению статического давления воздуха по высоте газопровода. [64]
Аэродинамические особенности работы такого канала заключаются в том, что по мере поступательного движения воздуха его количество, скорость и динамическое давление внутри канала ( вследствие попутного расхода) регулярно уменьшаются. Одновременно из-за сопротивлений по пути происходит уменьшение полного давления воздуха, перемещаемого по каналу. В результате статическое давление воздуха по длине канала изменяется. [65]
![]() |
Регулятор статического давления воздуха типа ZGAB. [66] |
Работа клапана заключается в следующем. При отсутствии статического давления ( или при определенной его величине) в сети поворотные створки 4 устанавливаются в крайнем верхнем положении, а регулировочные пружины 5 находятся в свободном состоянии. При возрастании статического давления воздуха на входе в клапан створки раздвигаются, прижимаясь к сетке 8 через уплотнительную прокладку 9, уменьшая тем самым проходное сечение. В результате этого общее количество воздуха, проходящего по воздуховоду, остается постоянным или близко к нему. [67]