Высокое контактное давление
Cтраница 2
Испытания можно проводить в двух вариантах: 1) при высоких контактных давлениях ( вплоть до пластического деформирования поверхностных слоев) и низких скоростях скольжения ( порядка 0 05 - 0 3 м / с); 2) при высоких скоростях скольжения ( более 1 - 2 м / с) и умеренных контактных давлениях. [16]
Рабочие кромки при эксплуатации инструмента ( особенно режущего и штампового) испытывают высокие контактные давления, что вызывает их разогрев и изнашивание. [17]
При вытяжке высокопрочных стальных и других сплавов на рабочей кромке матрицы возникают очень высокие контактные давления между заготовкой и инструментом, поэтому в целях предохранения поверхности вытягиваемой детали от надиров и налипов применяют эластичные разделители трущихся поверхностей заготовки и инструмента. [18]
Схватывание материалов объясняется возникновением молекулярных связей в результате сближения поверхностей деталей, высоких контактных давлений и отсутствия разделяющего ема зочного слоя. [19]
Схватывание материалов объясняется возникновением молекулярных связей в результате сближения поверхностей деталей, высоких контактных давлений и отсутствия разделяющего зочного слоя. [20]
Напряжения в кольце и давление рабочей среды приводят к возникновению в некоторых точках высоких контактных давлений, и как следствие этого к локальному износу или приработке. По этой причине для большинства уплотнительных колец в начальный период их работы наблюдается некоторое повышение эффективности уплотнения. [21]
Работа при G / D до 1 44 кН / мм способствует созданию более высоких контактных давлений, что важно в условиях разбуривания твердых пород. [22]
 |
К расчету на изгиб зуба. [23] |
Заедагаю наблюдается в высоконагруженных и высокоскоростных передачах и является следствием разрыва масляной пленки из-за высоких контактных давлений. Оно проявляется в образовании молекулярного сцепления ( сварки) поверхностных слоев металла и последующего разрушения этих связей в процессе скольжения зубьев. [24]
По изложенным причинам может оказаться целесообразным изготовление синтетических смазочных масел для разных условий применения ( высокие контактные давления, большие диапазоны температуры и др.) из разных по составу эфиров, тем более что эксплуатационные качества синтетических масел существенно улучшаются присадками и компаудирова-нием разнородных эфиров. [25]
Она построена на учете пластической деформации металла в паре трения и увеличения вязкости масла под влиянием высоких контактных давлений. Указанные факторы обеспечивают гидродинамический режим смазки в более напряженных режимах, чем это возможно согласно классической гидродинамической теории. Областью применения КГТС являются пары трения, работающие при высоких контактных нагрузках - зубчатые передачи, детали газораспределения в двигателях и др. Основной метод КГТС - совместное решение уравнения Рейнольдса, уравнений теории упругости и пластичности и учет пьезокоэффициента вязкости. [26]
При некоторых условиях ( в частности, при нарушении масляной пленки, разделяющей контактирующие поверхности, и высоких контактных давлениях) происходит местное сваривание трущихся поверхностей, приводящее при дальнейшем относительном движении тел к вырыванию частиц одного тела, приварившихся к другому. [27]
 |
Схема гидростатической системы смазывания.| Схема гидродинамического смазывания. 1 - график распределения давления р по клиновидному зазору с параметрами /. min, hmXi / K. [28] |
Контактно-гидродинамическое смазывание ( рис. 4.8) характерно для подшипников качения зубчатых, цепных передач, кулачков при высоких контактных давлениях. Поверхности контактирующих деталей испытывают большие нагрузки, в результате происходит их упругое деформирование - это приводит к увеличению зоны контакта В ( до 1 мм и более), которая несет нагрузку. [29]
 |
График изменения остаточ - [ IMAGE ] Сечение профиля несглажен. [30] |
Страницы: 1 2 3 4