Пониженное давление - воздух
Cтраница 2
Осадочные камеры имеют клапаны 13, которые вследствие пониженного давления воздуха в камерах прижимаются давлением атмосферного воздуха. Примеси по мере скопления в камерах своей тяжестью открывают клапаны 13 и выгружаются в лотки 14, по которым их отводят в специальный сборник. [16]
Таким образом, после п ерегонки ртути под пониженным давлением воздуха она, с целью дальнейшей очистки, должна подвергаться вакуумной перегонке в дегазаторах или ректификаторах. [17]
 |
Коэффициент прямоугольности р, Я с и В феррита 0 12 ВТ. [18] |
Особенностью технологии является охлаждение изделий после обжига при пониженном давлении воздуха. Марганцево-магниевые ферриты гс примесью окиси скандия обладают пониженной магнитной индукцией, что необходимо при импульсном перемагничивании на высоких частотах. [19]
Способ очистки ртути от металлических загрязнений путем перегонки нод пониженным давлением воздуха, когда через ртуть просасывают воздух под давлением, не превышающим 20 - 30 мм рт. ст., был предложен Хюлеттом 46 143 ш и оказался исключительно эффективным. [20]
Способ очистки ртути от металлических загрязнений путем перегонки под пониженным давлением воздуха, когда через ртуть просасывают воздух под давлением, не превышающим 20 - 30 мм рт. ст., был предложен Хюлеттом 6 143 и оказался исключительно эффективным. [21]
В горных районах внешняя изоляция должна надежно работать при пониженных давлениях воздуха. [22]
При исследовании материалов и деталей, предназначенных для работы в условиях пониженного давления воздуха ( напри - мер, в самолетном оборудовании), образцы помещаются в герметически закрывающейся металлической барокамере, из которой откачивается воздух. [23]
В работе 146 описан лабораторный аппарат для тройной дистилляции ртути под пониженным давлением воздуха по способу Хюлетта. [24]
В работе 14в описан лабораторный аппарат для тройной дистилляции ртути под пониженным давлением воздуха по способу Хюлетта. [25]
Внешние признаки значительной весовой перегрузки шин аналогичны признакам, наблюдаемым при пониженном давлении воздуха в шинах. [26]
Внешние признаки значительной г-осовон перегрузки шин аналогичны признакам, наблюдаемым при пониженном давлении воздуха в шинах. [27]
Таким образом, изготовление конденсаторов, рассчитанных на Зоту при высоком напряжении и пониженном давлении воздуха в окружающей среде, представляет определенные трудности. В некоторых случаях приходится отказываться от применения выводных изоляторов и осуществлять вывод в виде отрезка изолированного провода, изоляция которого рассчитана на требуемое рабочее напряжение. Обычно удается разместить высоковольтный конденсатор вместе с другими деталями схемы внутри уплотненного кожуха; тогда затруднения с изоляцией выводов конденсатора отпадают. [28]
 |
Установка на ободе шины. [29] |
Так как шины с регулируемым давлением работают в более тяжелых дорожных условиях и при более пониженном давлении воздуха, чем обычные тороидные, они быстрее выходят из строя. [30]
Страницы: 1 2 3 4