Cтраница 1
Фактические давления представляют собой совокупность глубинных и статических замеров пластового давления в добывающих и наблюдательных скважинах. Расчетные давления получаются решением, например, краевой задачи, описанной в предыдущей главе. [1]
Фактическое давление для абразивных материалов возрастает по мере увеличения номинальной нагрузки, что свидетельствует о способности указанных материалов подвергаться уплотнению ( прессованию) при одновременном возникновении зоны упругого контакта между сопряженными поверхностями. [2]
Фактические давления представляют собой совокупность глубинных и статических замеров пластового давления в добывающих и наблюдательных скважинах. Расчетные давления получаются решением, например, краевой задачи, описанной в предыдущей главе. [3]
Фактическое давление в газопроводе равно 35 am, следовательно, по рабочему давлению длина подъемника не превышает допускаемой величины. [4]
Фактическое давление на все стенки сооружения превышает давление окружающей атмосферы и, хотя оно постепенно падает, эта разность давлений сохраняется до тех пор, пока не окончится положительная фаза действия ударной волны. [5]
Фактическое давление для абразивных материалов возрастает по мере увеличения номинальной нагрузки, что свидетельствует о способности указанных материалов подвергаться уплотнению ( прессованию) при одновременном возникновении зоны упругого контакта между сопряженными поверхностями. [6]
Фактическое давление на насосе будет несколько выше, так как здесь не учтены разность уровней расположения насоса и места ввода сырья в испаритель. [7]
![]() |
Соотношение между адгезионной Fu и.| Сдвиговая прочность адгезионной. [8] |
Фактическое давление РГ зависит от механических свойств материала в приповерхностном слое и микрогеометрии поверхности. [9]
Наибольшее фактическое давление, действующее на трубыv не должно превышать величину допускаемого наружного давления, которое должно быть меньше давления, сминающего трубу. [10]
Фактическое давление срабатывания пневмоприводов должно быть на 20 - 30 % меньше нижнего предела рабочего давления. [11]
Фактическое давление срабатывания пневмоприводов должно быть г. а 20 - 30 % меньше нижнего предела рабочего давления. [12]
Фактического давления в системе перед пеногенерато-рами определяется по манометрам, установленным на пожарном автомобиле и сравниваются с паспортными данными пеногенераторов. [13]
Проверяем фактическое давление фундамента на основание. [14]
Если фактическое давление газа измерялось пружинными манометрами в технических атмосферах ( кг / см2), то 1 ати 1 кг / см2 735 6 мм рт. ст. Таким образом, если, например, давление газа равно 0 4 ати, то Рфакт 0 4 735 6 294 2 лшрт. [15]