Cтраница 2
Испытуемые емкости подключают к системе сжатого воздуха или к баллонам только через газовые редукторы, предварительно отрегулированные на максимальное испытательное давление. Для контроля давления используют манометры класса точности 1 с неистекшим сроком освидетельствования; показания рабочих манометров ежедневно сверяют с показаниями контрольных манометров. [16]
Регистрация давления и температуры ( при ее изменении) ведется в течение всего цикла подъема и сброса нагрузки. Давление должно контролироваться непрерывно с погрешностью 2 % от максимального испытательного давления. Шкала аналогового манометра должна иметь максимальное значение не меньше, чем 1 5, и не больше 5-кратного значения испытательного давления. Погрешность цифрового прибора не должна превышать 1 % от испытательного давления. [17]
Если на испытываемом участке имеются вставки длиной меньше 1, они должны быть выполнены из предварительно испытанных труб или труб с большей толщиной стенки или более высоким пределом текучести по сравнению с соседними трубами. Предварительное испытание труб, используемых для вставок, выполняют давлением, на 2 % превышающем максимальное испытательное давление, при этом контролируют изменение диаметра труб. Если после предварительного испытания трубы ее диаметр увеличился более чем на 0 2 %, то труба отбраковывается. При использовании для вставок предварительно не испытанных труб их толщину стенки и предел текучести подбирают таким образом, чтобы во вставках, выполненных из этих труб, при испытании в трассе не возникали кольцевые напряжения выше 1 05 от нормативного предела текучести трубной стали. [18]
Действующим в отрасли СНиП 111 - 42 - 80 регламентирована такая величина испытательного давления, которая вызывает в стенке труб напряжения, составляющие 90 % от нормативного предела текучести металла. Такой уровень испытательного давления принят за максимальный. В табл. 56 [11] приведены значения максимальных испытательных давлений для некоторых отечественных труб большого диаметра. [19]
Минимальные давления приняты большими, чем в Советском Союзе: от 1 25 до 1 4 рабочего давления на местности высоких категорий в США и Канаде; 1 3 в ФРГ и 1 5 во Франции. Максимальное рабочее давление ограничивают минимальным нормативным пределом текучести металла труб или заводским испытательным давлением. В некоторых странах, например в США, максимальное испытательное давление не ограничивается. [20]
Акустико-эмиссионная ( АЭ) диагностика в настоящее время широко применяется при диагностировании и проведении испытаний оболочковых конструкций. АЭ проводится при нагру-жении объектов со скоростью, при которой не возникают помехи. Нагружение проводится ступенями 50, 65, 85 и 100 % от максимального испытательного давления. Время выдержки на каждом из уровней составляет 10 мин, конечная выдержка - 30 мин. При испытании новых сосудов, не прошедших термообработку после сварки, возможна регистрация АЭ, вызванная выравниванием напряжений и не связанная с развитием дефектов. Поэтому при первом погружении принимают во внимание только сигналы большой амплитуды и сигналы, регистрируемые в течение выдержки. [21]
Газопроводы испытывают совместно с запорной арматурой. Испытываемый газопровод отключают от оборудования и других газопроводов, находящихся под давлением, только заглушками, использование для этой цели запорной арматуры запрещается. Заглушки, устанавливаемые на газопроводах при его испытании, должны быть рассчитаны на прочность, на максимальное испытательное давление и иметь хвостовики, выступающие за пределы фланцев. [22]