Cтраница 1
Краевое давление в этом случае не должно превышать 1 4 R и в угловой точке 1 5 К, а равнодействующая всех нагрузок и воздействий - выходить за пределы ядра сечения подошвы фундамента. [1]
Краевые давления на грунты основания плитных фундаментов зданий и сооружений башенного типа следует проверять с учетом наклонов земной поверхности, ветровых нагрузок и возможного крена зданий и сооружений вследствие естественной неоднородности грунта основания. [2]
![]() |
Схема расчета щелевого стыка. [3] |
Удельное краевое давление под подошвой фундамента определяют от нормативных нагрузок. Проверку осуществляют на 1 пог. [4]
Определяем краевое давление на основание. [5]
Определяют краевое давление на основание. [6]
![]() |
Эпюры давлений по подошве фундаментов при центральной и внецентренной нагрузках. [7] |
Влияние на краевые давления жесткости соединения фундамента с надфундаментной конструкцией и жесткости самой конструкции определяется на основе расчета этих конструкций с учетом сжимаемости основания. [8]
Определяем среднее и краевые давления по подошве фундамента. [9]
Допустимая степень неравномерности краевых давлений зависит от характера конструкций, опирающихся на фундамент. В одноэтажных зданиях, оборудованных кранами грузоподъемностью более 75 т, и в открытых эстакадах по опыту проектирования принимают р2 0 25 р ( рис. ХП. [10]
Настоящие указания относятся также к величинам краевого давления на грунты основания отдельных фундаментов каркасных зданий жилищно-гражданского назначения. [11]
Для тонких стенок, помимо проверки удельного краевого давления, должна быть построена эпюра давления грунта на фундаментную плиту. [12]
Нередко трещины на баббитовой заливке появляются в результате повышенного краевого давления на подшипник из-за неправильной его установки, когда шейка вала лежит только на краевой части или на прогибе вала. При этом возникает большое удельное давление на небольшом участке подшипника, а циклические нагрузки приводят к пластическому сдвигу части баббитового слоя и к образованию трещин. Появление трещин на краевых участках подшипников может быть вызвано также повышенной вибрацией вала. [13]
При внецентренном загружении фундаментов, действии моментов и горизонтальных сил величины краевых давлений определяются с учетом требований пп. [14]
![]() |
К расчету уголковой подпорной стены.| Схема армирова. [15] |