Парциальное давление - пар - топливо
Cтраница 1
Парциальное давление паров топлива рассчитываем по форму-ле Ш fyP - A-B / Г, гзшА В - коэффициента для данного вида топлива. [1]
Определив по формуле ( 242) парциальное давление паров топлива по кривой упругости насыщенного пара ( рис. 170) для данного топлива, находим температуру, соответствующую полученному давлению. [2]
 |
В 15даны теплоемкости.| Значения С. [3] |
Кривая упругости дает зависимость между температурой смеси и парциальным давлением паров топлива при полном насыщении. [4]
Для определения минимальной температуры смесп, при которой возможен пуск двигателя, необходимо найти парциальное давление паров топлива в топлпвовоздупшой смеси. [5]
С повышением температуры увеличиваются давление насыщенных паров топлив и разность между давлением насыщенных паров и парциальным давлением паров топлива, а следовательно, и скорость испарения. В результате можно полагать, что время, отводимое на испарение топлива, будет достаточным для его полного испарения. Действительно, Н. А. Рагозин [13] установил, что в прогретом авиадвигателе при нормальном распыле все сорта бензинов, включая автомобильный, к моменту воспламенения полностью испаряются. [6]
Тт - средняя температура паров топлива; R - газовая постоянная паров; Ps - давление насыщенных паров топлива; PV, оо - парциальное давление паров топлива в воздухе. [7]
 |
Зависимость давления паров различных бензинов от температуры. [8] |
Когда парциальное давление паров топлива достигнет давления насыщенных паров, наступает динамическое равновесие и испарение прекращается. При дальнейшем увеличении общего давления рабочей смеси парциальное давление паров топлива остается равным давлению насыщенных паров, а избыток паров конденсируется и доля испарившегося топлива уменьшается. Аналогичное явление наблюдается и при понижении температуры равновесной системы. [9]
Из формулы ( 18) видно, что для испарения жидкости до состояния, когда ркон рнас, потребуется бесконечно большое время. Это значит, что если количество топлива по отношению к количеству воздуха, в котором происходит испарение, таково, что полное испарение топлива моглобы повысить парциальное давление паров топлива до значений, близких к давлению насыщения, то за короткое время все это количество топлива испарить невозможно. Следовательно, испарить полностью можно только такое количество топлива, какое незначительно повышает ( во всяком случае, не до значений, близких к давлению насыщения) парциальное давление паров в данном объеме или данном потоке воздуха. [10]
При расчете диффузии пара от поверхности капли считается, что парциальное давление пара равно нулю на поверхности горения. В действительности пары топлива разлагаются при гораздо более низких температурах. Значит, при расчете испарения надо считать парциальное давление пара топлива равным нулю при температуре порядка 900 - 1000 С. [11]
 |
Зависимость давления паров различных бензинов от температуры. [12] |
Когда парциальное давление паров топлива достигнет давления насыщенных паров, наступает динамическое равновесие и испарение прекращается. При дальнейшем увеличении общего давления рабочей смеси парциальное давление паров топлива остается равным давлению насыщенных паров, а избыток паров конденсируется и доля испарившегося топлива уменьшается. Аналогичное явление наблюдается и при понижении температуры равновесной системы. [13]
 |
Равновесное испарение керосина в зависимости от давления и температуры. [14] |
Прежде всего, предполагается, что происходящие процессы стационарны. Это значит, что скорости установления стационарных значений градиентов концентрации и температуры вокруг капли превышают скорости их изменения по времени при испарении капли. При этих условиях скорость испарения определяется скоростью, при которой тепло подводится к капле; это тепло используется для компенсации скрытой теплоты испарения. Так как испаренное вещество необходимо отводить наружу от поверхности капли, то скорость диффузии зависит от парциального давления паров топлива на поверхности капли и, следовательно, от температуры капли. Здесь, далее, предполагается, что скорость испарения достаточно мала, так что пары в непосредственной близости от поверхности капли находятся в равновесии с жидкостью. Капля достигает равновесной температуры, которая меньше температуры кипения капли и зависит от условий теплообмена и диффузии. [15]
Страницы: 1 2