Проходное давление
Cтраница 1
Проходное давление в системах нефтесбора определяется проектом и зависит от гидравлического сопротивления систем трубопроводов, а также от давления в аппаратах пунктов подготовки. [1]
Проходное давление в различных точках систем сбора нефти, газа и воды при нормальной эксплуатации не должно выходить за пределы изменений, установленных в регламенте. [2]
Проходное давление в системах нефтесбора определяется проектом и зависит от гидравлического сопротивления систем трубопроводов, а также от давления в аппаратах пунктов подготовки. [3]
Проходное давление в различных точках систем сбора нефти, газа и воды при нормальной эксплуатации не должно выходить за пределы изменений, установленных в регламенте. [4]
 |
Схема фильтра для слива воды. [5] |
Под проходным давлением понимается избыточное давление в определенной точке системы сбора продукции скважин, соответствующее заданному режиму движения этой продукции. [6]
Контроль за проходным давлением осуществляют по техническим манометрам, установленным на трубопроводах, согласно расчетным схемам, в местах, доступных для обслуживания. [7]
Важным критерием при эксплуатации трубопроводов принимается проходное давление в любом сечении, определенное расчетом на прочность. Этот критерий является интегральной характеристикой, определяющей безопасность до момента, когда прочностные показатели нефтепровода меняются вследствие старения или появления дефектов. [8]
При работе с меньшей нагрузкой в 1 - и 3 - м периодах часть НПС не работает, поэтому проходное давление зависит от места НПС на трассе между промежуточными НПС участка. При одной и той же частоте отключений НПС усредненное действующее проходное давление на более удаленной промежуточной НПС от головной меньше. Это также относится к общему количеству отключений агрегатов на НПС. Эти обстоятельства учитываются при расчете ресурса труб на каждом линейном участке. [9]
При уменьшении входного давления и соответствующем уменьшении давления в камере В или при увеличении выходного давления, например вследствие повышения давления питания, и при неизменном входном давлении в камере Е проходное давление пары сопло - заслонка 4 увеличивается и давление на выходе пневмоповторителя уменьшается. [11]
При работе с меньшей нагрузкой в 1 - и 3 - м периодах часть НПС не работает, поэтому проходное давление зависит от места НПС на трассе между промежуточными НПС участка. При одной и той же частоте отключений НПС усредненное действующее проходное давление на более удаленной промежуточной НПС от головной меньше. Это также относится к общему количеству отключений агрегатов на НПС. Эти обстоятельства учитываются при расчете ресурса труб на каждом линейном участке. [12]
Значительное число аварийных ситуаций на трубопроводах, связанных с прочностью трубопровода как сооружения, в известной мере может быть объяснено несовершенством прочностных испытаний, недостаточным уровнем испытательных давлений. Это с полной очевидностью подтверждается на газопроводах, которые испытывались на так называемое проходное давление ( 35 - 50 кгс / см2), а не на проектное испытательное. [13]
Во втором случае на головной НПС эпизодически включаются агрегаты в работу. В таком случае значение выходного давления колеблется между давлением, развиваемым насосом головной НПС, и проходным давлением от действия впереди работающих по потоку НПС. [14]
К сожалению, ввод в эксплуатацию газопроводов с последующим доиспытанием практикуется до сих пор. Из-за отсутствия нужного количества газа и невозможности поднять его давление до проектного испытательного некоторые построенные газопроводы были приняты во временную эксплуатацию по проходному давлению. Несовершенство применяемой в настоящее время системы испытаний как отдельных труб, так и трубопровода в целом заключается в том, что она не дает возможности полностью обнаружить в металле труб и сварных швах скрытые дефекты металлургического и строительного происхождения, которые являются потенциальными очагами разрушений трубопроводов. Нынешняя система испытаний требует усовершенствования. [15]
Страницы: 1 2