Cтраница 4
На рис. III.35, в показана конструкция редукционного гидрохла-пана типа КР: рабочая жидкость из напорной гидролинии поступает в полость А и при нижнем положении редукционного золотника 5 свободно проходит в полость В, а из нее к гидроаппарату, где требуется редуцированное давление. Одновременно из полости В по демпферному отверстию Г пробки 4 рабочая жидкость подается в полость Д под поршень демпфирующего золотника 5, а по демпферному отверстию Б - в полость Е и далее по каналу, имеющемуся в крышке, под конусный клапан /, который предварительно винтом 6 настраивается на необходимое редуцированное давление. [46]
Редукционные клапаны с регулятором ( типа Г57) предназначаются для редуцирования ( уменьшения) давления в гидросистемах с целью создания постоянного давления, сниженного по сравнению с давлением ( вспомогательная линия), развиваемым насосом ( главная линия); при вращении регулировочного винта по часовой стрелке редуцированное давление после клапана поднимается. [47]
При изменении входного давления р, которым в этой схеме является давление жидкости, отводимой из нерабочей полости гидродвиг ателя, вызванном колебанием нагрузки этого двигателя, изменится также мгновенный расход жидкости через щелевой канал автоматического дросселя 3, что, в свою очередь, вызовет соответствующее изменение сопротивления дросселя 5 постоянной настройки ( изменение редуцированного давления ррев), в результате чего равновесие плунжера 2 нарушится, и он переместится в новое положение, в котором потери ( перепад) давления & рщ в щелевом канале дросселя 3 вновь будут равны разности нового входного и редуцированного давления. [48]
Аппарат выполнен по открытой ( незамкнутой) схеме ( рис. 5.13) с выдохом в атмосферу и работает следующим образом: при открытии вентиля ( вентилей) 1 воздух под высоким давлением поступает из баллона ( баллонов) 2 в коллектор 3 ( при его наличии) и фильтр 4 редуктора 5, в полость высокого давления А и после редуцирования в полость Б редуцированного давления. [49]
При изменении входного давления р, которым в этой схеме является давление жидкости, отводимой из нерабочей полости гидродвиг ателя, вызванном колебанием нагрузки этого двигателя, изменится также мгновенный расход жидкости через щелевой канал автоматического дросселя 3, что, в свою очередь, вызовет соответствующее изменение сопротивления дросселя 5 постоянной настройки ( изменение редуцированного давления ррев), в результате чего равновесие плунжера 2 нарушится, и он переместится в новое положение, в котором потери ( перепад) давления & рщ в щелевом канале дросселя 3 вновь будут равны разности нового входного и редуцированного давления. [50]
Золотник 2 с конусной головкой ( рис. III.35, а) усилием пружины 1 постоянно отжимается вправо и открывает проход жидкости из напорной гидролинии 3 в гидролинию 4 редуцированного давления. Когда редуцированное давление ( рред) превысит усилие пружины, золотник переместится влево и частично или полностью перекроет доступ жидкости в гидролинию. [51]
Предохранительный клапан работает следующим образом. Когда редуцированное давление в полости редуктора в результате нарушения его работы возрастает, клапан, преодолевая сопротивление пружины, отходит от седла, и воздух из полости редуктора выходит в атмосферу. [52]
Пока редуцированное давление в системе не преодолеет усилия пружины 2 конусного клапана, гидравлически уравновешенный золотник 5 удерживается пружиной 3 в крайнем нижнем положении. При повышении редуцированного давления клапан /, преодолевая усилие пружины 2, откроется и пропустит рабочую жидкость в сливную гидролинию. [53]
Клапан состоит из корпуса с односедельным золотником, поршневого устройства, запорного приспособления вентильного типа, пружины, штанги и траверс. Регулирование пределов редуцированного давления осуществляется нижним маховиком, вращением которого изменяется степень сжатия пружины. Верхний маховик служит для принудительного закрытия клапана. [54]