Даймлер
Cтраница 1
Даймлер и независимо от него К. Бенц создали двигатели очень небольшой мощности для самодвижущихся экипажей, позднее получивших название автомобилей. [1]
Даймлер сконструировал трехколесный мотоцикл, превращенный впоследствии в автомобиль, и одновременно с ним Карл Бенц заявил патент на автомобиль с двигателем, работающим по четырехтактному принципу. Эти изобретения получили промышленное осуществление во Франции, к-рая впервые развила производство автомобилей в сравнительно широких размерах. [2]
Карл Бенц и независимо от него Готлиб Даймлер строят улучшенный двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. [3]
Немецкие инженеры Карл Бенц ( 1844 - 1929) и Готлиб Даймлер строят первый успешный мотоцикл с бензиновым двигателем. Бенц строит также трехколесный легковой автомобиль. [4]
 |
Типы поршневых пальцев.| Крепление поршневого пальца в поршневой головке шатуна.| Плавающий поршневой палец. [5] |
Крепление поршневого пальца в поршневой головке шатуна ( двигатели Остин, Даймлер и др.) позволяет увеличить длину бобышек поршня и уменьшить длину поршневой головки шатуна, что уменьшает расчетную длину и прогиб поршневого пальца и несколько снижает его износ. [6]
Данная британская компания - производитель автомобилей класса люкс, известных под марками Ягуар и Даймлер, - внедрила новую модель Ягуара XJ6 sedan в октябре 1986 г. Прибыли за 1987 г. были снижены в связи с расходами по выводу на полную мощность новой модели и неблагоприятными колебаниями валютного курса. Акции данного эмитента продаются на основе американских депозитарных расписок в автоматизированной системе котировок; каждая депозитарная расписка представляет одну обыкновенную акцию. [7]
Мощность первого двухцилиндрового двигателя Даймлера была около 0 75 л.с. при 800 об / мин. Примерно в одно время с Даймлером успешную попытку решить проблему автомобиля предпринял его соотечественник К. [8]
Ведущей западногерманской фирмой по разработке и производству сухих и мокрых ФС является фирма Фихтель и Сакс, совершенствующая в основном способы подвода масла в зону трения. Разработкой мокрых ФС занимаются также Даймлер Бенц, Зюдойч Кюхль-фабрик и другие фирмы ФРГ. [9]
При небольших размерах наивыгоднейшая конструкция с цельной втулкой из бронзы, чугуна или закаленной и ллифованной стали, так как последняя не легко искривляется при износе и легко может быть вся целиком заменена ( фиг. У новейших авиомоторов свободно движущаяся в проушине шатуна чугунная втулка ( Даймлер), так что и внутри и снаружи возможно скольжение. [10]
Обработка контура головок главных шатунов зависит от конфигурации их. Для V-образвых двигателей чаще всего применяются шатуны с центральным сочленением ( Роллс-Ройс Мерлин, Фиат, Даймлер ичдр. [11]
Объединение компаний путем покупки более распространено, чем слияние. Однако хорошо известны недавние слияния всемирно известных аудиторских компаний большой шестерки: Прайс Уотерхаус и Купере энд Лайбранд, приведшее к появлению новой аудиторской компании ПрайсУотерхаусКуперс; Даймлер Бенц и Крайслер, в результате чего на автомобильном рынке появился новый супергигант Даймлер - Крайслер. [12]
Он развивал мощность около 2 л. с. при частоте вращения вала 150 об / мин. А уже в 1885 г. в России И. С. Костовичем был разработан двигатель мощностью 80 л. с., работавший на бензине. Даймлер и независимо от него К - Бенц создали двигатель небольшой мощности для самодвижущихся экипажей, позднее названных автомобилями. [13]
Несколько слов из истории развития мотоциклостро-еяия. Конструкция Даймлера основывалась на принципах, оставшихся незыблемыми практически до наших дней. [14]
Американский инженер и предприниматель, занимавшийся выпуском автомобилей. В 1886 году этот двигатель был установлен на первый автомобиль Даймлера. [15]
Страницы: 1 2