Cтраница 1
Данные завода применяются для калибрования моделирующего устройства планирования ЮОПи через концепцию, известную под названием модель дельта. [1]
![]() |
Установка ПМР-1000 конструкции ВНИИавтоген-маша для резки стали. [2] |
Данные завода вполне согласуются с результатами зарубежной практики. [3]
![]() |
Проверка осевого разбега вала. [4] |
При отсутствии данных завода следует руководствоваться следующим: разбег вала при диаметре его шеек до 200 мм должен находиться в пределах 2 - 4 мм, а при диаметре шеек выше 200 мм - около 2 % диаметра шейки вала. [5]
При наличии данных завода тепловую нагрузку и расчетный расход газа следует принимать по паспортным данным завода-изготовителя газовых приборов. [6]
Таблицы приводятся в данных завода изготовителя и каталоге на Взрывозащищенные универсальные переключатели. [7]
В табл. 12 приводятся данные завода Электросила им. [8]
В табл. 23 приведены данные завода Красный Октябрь по разделительной резке стали 1Х18Н9Т с применением алюминие-магнневого флюса. [9]
В таблице 59 приведены данные завода Москабель по обмотке протодов марок ПЭЛБО и ПБД диаметром от 0 35 до 1 56 мм. [10]
В табл. 30 приведены данные Ставропольского судоремонт-но-механического завода по испытанию четырехтактных дизельных двигателей ЗД6, имеющих номинальную мощность 150 л. с. при 1500 об / мин. Эти двигатели имеют мотылевые и рамные подшипники с вкладышами из бронзы Бр. [11]
В случае, если нет данных завода о монтажных уклонах на роторах, цилиндрах и корпусах подшипников, одним из нижеописанных методов произвести их определение, замерив предварительно конструктивные уклоны на шейках роторов при горизонтальном положении валов, которые следует определить, и в случае, если даже вышеуказанные данные по монтируемой турбине есть. Если конструктивные уклоны отклоняются от заводских данных, то, пользуясь приемами графического метода ( см. ниже), надо вычертить гибкую линию валов, а по ней скорректировать уклоны цилиндров, корпусов подшипников и превышения их элементов. [12]
В табл. 5 - 5 приведены данные завода Динамо для асинхронных двигателей, применяемых для приводов передвижения моста и тележки кранов. [13]
Определение интересующих нас величин производим далее на основании данных завода Электросила и положений ГИДЭП. [14]
Из приведенных данных следует, что если исключить из анализа данные завода Б, поскольку завод реконструируется, то можно констатировать тот же вывод, какой был сделан и для двух предыдущих систем конденсации смолы ( трубчатые газовые холодильники и холодильники непосредственного действия), что доля сырья в себестоимости смолы увеличивается по мере увеличения мощности завода и, наоборот, затраты по переделу уменьшаются. [15]