Cтраница 2
Следует отметить, что приведенные опытные данные, характеризующие влияние переохлаждения на экономичность, не являются совершенно точными, так как некоторые параметры не выдерживались постоянными. Это прежде всего относится к числу Ке, которое изменялось с изменением начальной температуры. [16]
Следует отметить, что приведенные опытные данные по влиянию переохлаждения на экономичность недостаточно точны, так как ряд параметров не выдерживался постоянным. Это прежде всего относится к числу Ке, которое менялось с изменением начальной температуры. [17]
![]() |
Изменение формы кривых К ( Г для маг-нийхромового контакта с изменением температуры, по данным Марголис и Тодеса. Добавка - кремневая кислота. [18] |
Нам кажется, что приведенные опытные данные достаточно убедительно показывают распространенность химического механизма образования труктур, обладающих высокой каталитической активностью, и большую эффективность дозированного введения активных добавок в готовые и образующиеся контакты. Мы применяли три метода: обработку газом, обработку растворами и захват при конденсации и, эпизодически, также электрохимический захват. [19]
В настоящее время полного объяснения приведенных опытных данных дать не представляется возможным. Ясно, что здесь имеет место сложное влияние давления как на равновесие реакций, так и на их скорости. [20]
Ориентировочные расчеты экономического эффекта от применения ЦТМ могут быть сделаны на основании ранее приведенных опытных данных о возможности получения бензинов любой марки из более низкооктановых путем введения антидетонатора в количестве, не превышающем 1 г / кг топлива. В табл. 12 приведены расчетные данные по возможной себестоимости бензинов различных марок при повышении октановых чисел обычными технологическими методами, а также при применении ЦТМ. Там же указан возможный экономический эффект, в рублях на 1 т бензина. [21]
Несмотря на изложенное выше соответствие ( хотя более качественное) схемы Линдемана к приведенных опытных данных, все же в целом она оказалась неудовлетворительной. [22]
![]() |
Номограмма для определения. [23] |
Среднее давление прижима q ( кгс / мм2) указано ниже. Приведенные опытные данные являются приближенными, так как не учитывают степени вытяжки и относительной толщины заготовки. [24]
С зарубежными рекомендациями относительно выбора твердости круга нельзя согласиться. Из ранее приведенных опытных данных видно, что при шлифовании жаропрочных сплавов налипание частичек обрабатываемого материала на вершины зерен круга и прекращение резания наступает раньше разрушения зерен, и путем систематического удаления налипших частичек металла можно достигнуть значительного ( до восьмикратного) увеличения числа проходов. При шлифовании же мягкими кругами жаропрочных сплавов выламывание зерен круга будет происходить не после их полного износа, а значительно раньше - при налипании обрабатываемого материала. [25]
Во всяком случае приведенные опытные данные [43], [44] отчетливо показывают, что широко практикуемое игнорирование у в ионных системах является принципиально ошибочным. [26]
Полученные из опыта величины давления и коэффициентов теплопередачи в конденсаторе хорошо совпадают с типовыми характеристиками современных конденсаторов паровых турбин. Это обстоятельство, а также незначительное переохлаждение конденсата и отсасываемой паровоздушной смеси, позволяет сделать вывод об удовлетворительной работе конденсатора и возможности использования приведенных опытных данных при расчетах конденсаторов эжекторных холодильных машин. [27]
Первый и шестой сопловые каналы являются крайними в сегменте сопл с парциальным впуском пара. Из 16 каналов сопловой кольцевой решетки 10 в данных опытах было заглушено с тем, чтобы определить потери энергии в концевых каналах парциальных ступеней. Приведенные опытные данные получены на расчетном режиме работы сопла при числах Ма 3 67 по измерениям на расстоянии 1 мм от среза сопла. [29]
Эти результаты позволяют рекомендовать предлагаемый метод для практического использования. Следует, однако, заметить, что специальных опытов по определению трещиностойкости при косом изгибе до настоящего времени не проводилось. Все приведенные опытные данные были получены попутно при исследовании прочности элементов. Поэтому дальнейшее экспериментальное изучение трещиностойкости при косом изгибе является актуальной проблемой. [30]