Основные конструктивные данные
Cтраница 2
Должен знать: виды и назначение наружной консервации и расконсервации машин, станков, двигателей и другого оборудования и их основные конструктивные данные; причины появления коррозии и методы борьбы в ней; материалы, применяемые для упаковки и консервации; марки и наименование масел и смазочных материалов, применяемых для консервации и расконсервации; правила пользования установками, приборами, приспособлениями и оборудованием; устройство простых контрольно-измерительных приборов; наименование и назначение агрегатов, узлов, деталей, машин, станков и двигателей, подлежащих консервации. [16]
Должен знать: виды и назначение наружной консервации и расконсервации машин, станков, двигателей и другого оборудования и их основные конструктивные данные; причины появления коррозии и методы борьбы в ней; материалы, применяемые для упаковки и консервации; марки и наименование масел и смазочных материалов, применяемых для консервации и расконсервации; правила пользования установками, приборами, приспособлениями и оборудованием; устройство простых контрольно-измерительных приборов; наименование н назначение агрегатов, узлов, деталей, машин, станков и двигателей, подлежащих консервации. [17]
Должен знать: виды и назначение наружной консервации и расконсервации машин, станков, двигателей и другого оборудования и их основные конструктивные данные; причины появления коррозии и методы борьбы с ней; материалы, применяемые для упаковки и консервации; марки и наименование масел и смазочных материалов, применяемых для консервации и расконсервации; правила пользования установками, приборами, приспособлениями и оборудованием; устройство простых контрольно-измерительных приборов; наименование и назначение агрегатов, узлов, деталей, машин, станков и двигателей, подлежащих консервации. [18]
Должен знать: виды и назначение Наружной консервации и расконсервации машин, станков, двигателей и другого оборудования и их основные конструктивные данные; причины появления коррозии и методы борьбы с ней; материалы, применяемые для упаковки н консервации; марки и наименование масел и смазок, прлменяемых для консервации и расконсервации, правила пользования установками, приборами, приспособлениями и оборудованием; устройство простого контрольно-измерительного инструмента; наименование и назначение агрегатов, узлов, деталей машин, станков и двигателей, подлежащих консервации. [19]
Должен знать: виды и назначение наружной консервации и рас консервации машин, станков, двигателей и другого оборудования и их основные конструктивные данные; причины появления коррозии и методы борьбы с ней; материалы, применяемые для упаковки и консервации; марки и наименование масел и смазочных материалов, применяемых для консервации и расконсервации; правила пользования установками, приборами, приспособлениями и оборудованием; устройство простых контрольно-измерительных приборов; наименование и назначение агрегатов, узлов, деталей, машин, станков и двигателей, подлежащих консервации. [20]
Должен знать: - виды в назначение наружной консервации и расконсервации машин, станков, двигателей в другого оборудования и их основные конструктивные данные; причины появления коррозии и методы борьбы в ней; материалы, применяемые для упаковки и консервации; марки и наименование масел и смазочных материалов, применяемых для консервации и расконсервации; правила пользования установками, приборами, приспособлениями в оборудованием; устройство простых контрольно-измерительных приборов; наименование и назначение агрегатов, узлов, деталей, машин, станков и двигателей, подлежащих консервации. [21]
Излагается новый приближенный метод расчета наибольших между-витковых напряжений, возникающих при импульсных испытаниях, для чего необходимо знать параметры волны, падающей на обмотку, и основные конструктивные данные испытуемой машины. [22]
В техническом паспорте бумагоделательной машины заносятся тип машины и вид производимой бумаги, основные геометрические размеры машины, тип и грузоподъемность относящихся к машине мостовых кранов, производительность машины, максимальная и минимальная скорости, максимальная необрезная ширина бумаги на накате, наименование завода-изготовителя, дата изготовления и ввода в эксплуатацию, основные конструктивные данные. [23]
Определение основных конструктивных данных этого узла производится на основании тепловых расчетов процессов адиабатного нагрева активных элементов и переходных процессов спадания температуры нагретых частей узла при его охлаждении. Общие методы расчета этих процессов изложены в гл. [24]
 |
Маслонаполненная кабельная линия высокого давления напряжением 110 кв. [25] |
Маркировка, конструктивные особенности и преимущественное назначение силовых кабелей напряжением до 35 кв включительно приведены ниже в приложении. В марках кабелей отражены их основные конструктивные данные. Рядом с маркой кабеля обычно указывают число и сечение токоведущнх жил кабеля. [26]
Страницы: 1 2