Cтраница 1
Осредненные данные для расчетов могут быть приняты в целом для системы - 3 7 %, что при объеме распределения около 250 млн. т бензина в стране потери составят 9 25 млн. т / год. [1]
Осредненные данные этих измерений, полученные в Австралии в условиях безлесной равнины, приведены на рис. 1.10. Верхняя кривая относится к полуденным часам безоблачных летних дней. Средняя кривая соответствует вечерним часам ( около 1 часа до заката солнца) ясных летних дней. Нижняя кривая описывает условия, наблюдающиеся в интервалах спокойного состояния атмосферы. [2]
Осредненные данные по всему пучку из опытов с моделью были сравнены с результатами промышленного испытания котла, обработанными также в критериях подобия. Результаты сопоставления приведены на рис. 9 - 6; здесь сплошной линией Нанесены результаты исследования на модели, а точками - результаты промышленного испытания. Как видно из рисунка, совпадение результатов получилось исключительно хорошим. Это доказывает, что, применяя метод локального теплового моделирования к изучению теплопередачи в котле на моделях, мы получаем результаты, которые характеризуют тепловую сторону работы котла так же хорошо, как и данные самых подробных промышленных испытаний в эксплуатационных условиях. [3]
Осредненные данные по всему пучку из опытов с моделью были сравнены с результатами промышленного испытания котла, обработанными также в числах подобия. Результаты сопоставления приведены на рис. 9 - 6; здесь сплошной линией нанесены результаты исследования на модели, а точками - результаты промышленного испытания. Как видно из рисунка, совпадение результатов получилось исключительно хорошим. Это доказывает, что, применяя метод локального теплового моделирования к изучению теплопередачи в парогенераторе на моделях, мы получаем результаты, которые характеризуют тепловую сторону работы котла так же хорошо, как и данные самых подробных промышленных испытаний в эксплуатационных условиях. [4]
Для наглядности осредненные данные этих опытов приведены в табл. 25, из которой видно, что фактические потери давления от замковых соединений в 3 - 7 раз больше, чем полученные по теоретической формуле. [5]
Некоторый интерес представляют осредненные данные о коэффициенте нефтеотдачи по США. [6]
![]() |
Удельные расходы сточных вод на 1 г продукции. [7] |
В таблице приведены осредненные данные; количество сточных вод должно уточняться в каждом конкретном случае с учетом сорта вырабатываемой продукции. [8]
Для удобства получения осредненных данных об объеме газа потребного для отопления ( что необходимо как при расчете распределения газа по потребителям, так и для проектирования новых газопроводов), в США количество газа, необходимого на отопительный сезон, определяется в зависимости от величины градусо-суток. Нормальный отопительный сезон в Детройте характеризуется 3560 граду-со-сутками. [9]
В табл. 33 приводятся осредненные данные о повышении предела выносливости при использовании надлежащей технологии упрочнения; эти данные могут быть использованы для предварительной оценки возможного повышения прочности. [10]
На рис. 4.7 приведены осредненные данные о частоте повреждений труб водопроводной сети в широком диапазоне диаметров, обобщающие опыт ряда стран. Графики выражают явную тенденцию уменьшения со с увеличением диаметра труб. [11]
В реальных условиях эти осредненные данные могут подтверждаться с определенными отклонениями в большую или меньшую сторону по отдельным скважинам, но в среднем они должны совпадать с проектными. [12]
Оно разработано с учетом новых осредненных данных о размерах и геометрических очертаниях эксплуатируемых колесных пар и характере износа крестовин из высокомарганцовистой стали. Это способствует улучшению траектории перекатывания колес и снижает динамические нагрузки. Усилена хвостовая часть сердечника типовых крестовин. Для дальнейшего улучшения работоспособности этой зоны необходимо решить проблему хвостового стыка. [13]
![]() |
Влияние периодичности замены масла на изменение его расхода. [14] |
В табл. 1 и а рис. 1 приведены осредненные данные гао удельному расходу масла, полученные лри проведении эксплуатационных испытаний 142 автомобилей с общим пробегом свыше 5 млн. км. [15]