Cтраница 3
СПУ ( оперативная группа при головной подрядной организации и аналогичные службы или ответственные исполнители в ее субподрядных организациях, службы ОПУ в соответствующих вышестоящих организациях, осуществляющих контроль за ходом строительства, служба СПУ при вычислительном центре); ответственные исполнители - производители работ, начальники или главные инженеры строительно-монтажных участков и управлений, ответственные исполнители субподрядных организаций и заказчика; технические средства счетно-решающего центра и средства связи; сетевая модель комплекса операций, применяемая в системе СПУ. На нее возлагается приемка исходной документации и оперативной информации, подготовка ее для передачи ответственным исполнителям или в счетно-решающий центр, комплектация для архивного хранения нормативных, статистических, плановых и отчетных данных. В сферу деятельности любой системы СПУ входит периодическое получение информации о состоянии объекта, обработка этой информации и использование ее для анализа и оперативных действий по оптимизации плана и для контроля за управлением ходом строительства. [31]
Для этого пропагандисту следует распределить между слушателями задания по анализу возможностей совершенствования техники и технологии НИОКР, рационализации рабочих мест, внедрению бригадной организации труда, нормированию и стимулированию; договориться с администрацией о представлении необходимых для анализа плановых и отчетных данных. [32]
В расходы на топливо и энергию входят все затраты на их приобретение для технологических и других производственных нужд, а также издержки по доставке топлива. Энергетические затраты включают стоимость электроэнергии, пара, сжатого воздуха, воды, холода, полученных со стороны. В плановых и отчетных данных о себестоимости выпущенной продукции по этим статьям учитывают расход топлива собственной выработки на основное производство. Сообразно с этим топливо и энергию, использованные заводом для вспомогательного производства, учитывают отдельно в затратах последнего. Так же поступают со стоимостью топлива, электроэнергии, пара, воды, предназначенных на освещение, отопление и прочие хозяйственные нужды, отражая ее в цеховых, общезаводских и других расходах. [33]
Результаты операций постоянно фиксируются в системе управленческого контроля. Важно подчеркнуть, что оценка фактических результатов должна осуществляться по тем же методикам, которые были использованы в процессе планирования. Этим достигается сравнимость плановых и отчетных данных. [34]
Для определения выполнения плана себестоимости по несравнимой продукции исчисляют ее сумму по плану и отчету. Выпуск чтон продукции устанавливается вычитанием сравнимой продукции и. Полученные по такому расчету плановые и отчетные данные сопоставляют между собой с учетом произошедших в отчетном году изменений ( удешевления или удорожания) цен па сырье, материалы, топливо, покупные полуфабрикаты ( полупродукты), тарифов на энергию и грузовые перевозки сырья и продукции. [35]
При проведении анализа производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий далеко не всегда отчетные данные можно сразу сопоставлять с плановыми и делать выводы о работе. Особенно это относится к расстоянию перевозки грузов. Изменение расстояния перевозки грузов, даже если все остальные показатели остались неизменными, не позволяет, например, сравнивать плановые и отчетные данные по количеству перевезенных тонн и выполненных тонно-километров. Для пересчета берут измененный состав парка, отчетное среднее расстояние перевозки и среднюю грузоподъемность, а все остальные показатели - плановые. [36]
Себестоимость слагается из переносимых на продукцию ( услуги) затрат прошлого труда ( на потребленные средства производства) и затрат на оплату труда работников предприятия. Эти затраты могут рассматриваться поэлементно и по статьям расходов. Например, заработная плата как элемент себестоимости включает в себя соответствующие затраты по содержанию всех работников данной организации. Такая группировка затрат необходима для определения необходимых предприятию материальных и денежных ресурсов и для увязки плановых и отчетных данных по себестоимости с аналогичными данными по труду. В зависимости от назначения и условий работы предприятий удельный вес перечисленных элементов в полной себестоимости продукции может колебаться и соответственно изменять структуру затрат. В организациях, транспортирующих энергоресурсы, основными затратами являются амортизационные отчисления. [37]
Ряд авторов считает необходимым при измерении ритмичности не ограничиваться выявлением роли отклонений, связанных с невыполнением установленных по плану ( графику) заданий. К ним относятся: общее число аритмичности - сумма выраженных в долях единицы отклонений фактич. Величина коэффициента аритмичности позволяет непосредственно судить о результатах выполнения плана за период в целом, поскольку при значениях Кар. Кар 1 план за период в целом выполнен ровно на 100 %, а при К 1 план за период в целом перевыполнен. Важнейшим условием правильного определения чисел аритмичности является единство методологии планирования и учета, полная сопоставимость плановых и отчетных данных. С целью более дифференцированного подхода к расчету чисел аритмичности по предприятиям, систематически перевыполняющим плановые задания, рекомендуется предварительно произвести корректировку плановых заданий. Такая корректировка позволяет уменьшить общее число аритмичности за счет сокращения доли положительных отклонений, величины к-рых измеряются положительными числами аритмичности, и тем самым поставить промышленное предприятие, систематически перевыполняющее план, в более выгодные условия с точки зрения оценки ритмичности работы этого предприятия. Корректировка планового задания может производиться различными способами, напр. [38]