Датчик - загрузка
Cтраница 1
Датчики загрузки ( в центрифугах с регулируемой загрузкой) следует установить так, чтобы трубка флажка находилась на расстоянии 15 мм от борта. Вторичный прибор ЭСУ-1М с кабелем длиной не более 1 2 м закрепляется на правой стойке. Флажок сигнализатора выставляется таким образом, чтобы питающее устройство отключалось в тот момент, когда загружаемый продукт находится на расстоянии 10 мм от внутреннего диаметра верхнего борта. [1]
 |
Схема автоматического переключения операций при работе центрифуги. [2] |
При автоматизации центрифуг прекращение операции загрузки и начало центрифугирования производится по срабатыванию датчика загрузки ( рис. 60), установленного на определенном расстоянии от стенок центрифуги. По сигналу датчика перекрывается трубопровод суспензии. Смена операции центрифугирования операцией промывки осадка осуществляется с помощью датчика прозрачности фугата. [3]
В модернизированных центрифугах ФПН-1251Л-2 ( рис. VI-8) с кожуха нужно демонтировать лоток /, стационарную трубу промывки 3 и датчик загрузки; разобрать шарнирно-рычажное соединение механизма подъема конуса 2; вынуть из нижней части кожуха ротор с центровиком, корпусом конуса и трубкой механизма подъема. [4]
В модернизированных центрифугах ФПН-1251Л-2 ( рис. VI-8) с кожуха нужно демонтировать лоток 1, стационарную трубу промывки 3 и датчик загрузки; разобрать шарнирно-рычажное соединение механизма подъема конуса 2; вынуть из нижней части кожуха ротор с центровиком, корпусом конуса и трубкой механизма подъема. [5]
В модернизированных центрифугах ФПН-1251Л-2 ( рис. VI-8) с кожуха нужно демонтировать лоток /, стационарную трубу промывки 3 и датчик загрузки; разобрать шарнирно-рычажное соединение механизма подъема конуса 2; вынуть из нижней части кожуха ротор с центровиком, корпусом конуса и трубкой механизма подъема. [6]
При загрузке утфель нормальной густоты через питатель равномерно поступает в ротор центрифуги, заполняя его до объема, определяемого настройкой датчика загрузки. [7]
При групповой системе управления лифтами в пик периоды при выходе последнего пассажира и отсутствии новых пассажиров порожняя кабина направляется автоматически в обратном направлении на основной посадочный этаж, контакт реле датчика загрузки РЗК размыкается и делитель в цепи сетки отъединяется от плюсовой шины, однако лампа продолжает гореть до тех пор, пока потенциал на сетке, питающийся за счет заряда конденсатора, разряжающегося на сопротивление, не упадет ниже потенциала горения лампы. При погасании лампы таймера программирующее реле деблокируется и лифтовая установка переходит в режим работы по уравновешенной программе. [8]
При монтаже узла промывки необходимо следить за тем, чтобы форсунки находились на определенном расстоянии, а труба промывки была расположена как можно ближе к питателю. Датчик загрузки устанавливается таким образом, чтобы трубка флажка находилась на расстоянии 15 мм от борта ротора. Вторичный прибор ЭСУ-1М закрепляется на правой стойке металлоконструкции. [9]
 |
Этажный переключатель. [10] |
Этажные переключатели и датчики путевые. К датчикам, применяемым в лифтах, относятся этажные переключатели, датчики путевые, конечные выключатели, датчик загрузки кабины. [11]
При установке электродвигателя 2 очень важно обеспечить правильное совмещение шлицевого соединения. Распределительный диск 11 поднимают и закрепляют на валу центрифуги так, чтобы утфель при загрузке не попадал на флажок датчика загрузки. [12]
Пр и установке электродвигателя 2 очень важно обеспечить правильное совмещение шлицевого соединения. Распределительный диск / / поднимают и закрепляют на валу центрифуги так, чтобы утфель при загрузке не попадал на флажок датчика загрузки. [13]
При загрузке утфель нормальной густоты через питатель равномерно поступает в ротор центрифуги, заполняя его до объема, определяемого настройкой датчика загрузки. При срабатывании датчика загрузки или нажатии кнопки Не догрузить закрывается питатель, отключается табло Загрузка и начинает разгоняться ротор центрифуги. [14]
После закрепления ротора монтируется механизм подъема конуса. В процессе монтажа проверяется и регулируется плотность прилегания кольца конуса к днищу ротора. На кожух устанавливается лоток 1, стационарная труба промывки 3 и датчик загрузки. Поддон в этих центрифугах не устанавливается. После сборки производится регулировка механизмов, порядок которой указан при их описании в соответствующих разделах. [15]
Страницы: 1 2