Датчик - осевая нагрузка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В развитом обществе "слуга народа" семантически равен "властелину народа". Законы Мерфи (еще...)

Датчик - осевая нагрузка

Cтраница 1


Датчик осевой нагрузки представляет собой упругий элемент, изготовленный в виде короткого участка трубы, монтируемого в колонне бурильных труб непосредственно над электробуром.  [1]

Датчиком осевой нагрузки служит диск верньера гидравлического индикатора веса, который преобразует угол поворота верньера в число-импульсный код при помощи оптической системы, состоящей из осветителя, перфорированного диска верньера и набора фотосопротивлений.  [2]

3 Схема датчика осевой нагрузки типа ЗИН. [3]

Схема датчика осевой нагрузки на долото приведена на рис. 15.14. Система двух поршней 1 и 2 образует гидротрансформатор. Разность перемещений пропорциональна отношению площадей этих поршней. Скорость сжатия сильфона пропорциональна величине осевой нагрузки на долото.  [4]

5 Блок-схема электрического турботахометра. [5]

У датчика осевой нагрузки второго типа ( см. рис. 15.11, б) чувствительный элемент 4 длиной около 1 м имеет внутренние присоединительные резьбы на концах.  [6]

Если подключены датчики осевой нагрузки Р или момента на роторе М, то сигнал с коммутатора подается на преобразователь кода признака параметра ПК-ПП и одновременно на вход БАР, бгок адаптивной регистрации, откуда в блок приоритета, где запоминается и формирует очередь на регистрацию.  [7]

Принцип действия датчика осевой нагрузки основан на создании дополнительного перепада давления, пропорционального нагрузке на долото, путем частичного перекрытия отверстия клапаном. Форма по верхности клапана обеспечивает прямую пропорциональную зависимость перепада давления от нагрузки. Коэффициент пропорциональности зависит от расхода и плотности промывочной жидкости.  [8]

Принцип действия датчика осевой нагрузки основан на создании дополнительного перепада давления, пропорционального нагрузке на долото, путем частичного перекрытия отверстия клапаном. Форма поверхности клапана обеспечивает прямую пропорциональную зависимость перепада давления от нагрузки.  [9]

Измерительная система включает в себя датчик осевой нагрузки, крутящего момента, усилительную аппаратуру и осциллограф. В качестве датчиков осевой нагрузки и крутящего момента используются проволочные тензометры сопротивления с базой 20 мм и номинальным сопротивлением 350 Ом. Тензо-сопротивления наклеиваются на поверхность измерительной штанги 8, расположенной непосредственно над долотом, и соединяются по мостовой схемет.  [10]

Во время поиска сигнал от датчика осевой нагрузки непрерывно поступает на дифференцирующее устройство и анализатор Производной от Нагрузки на долото по времени. В момент наступления максимума производной фиксируется величине осевой нагрузки, соответсвугацая этому максимуму.  [11]

Схема содержит датчик глубины скважины, датчик осевой нагрузки, датчик частоты вращения долота, датчик расхода промывочной жидкости, датчик механической скорости, блок вычисления кинематических параметров волнового поля, блок вычисления динамических параметров болнового поля, блок вычисления приращения осевой нагрузки АР, блок вычисления приращений механической скорости Av, блок вычисления отношения приращений AP / Av, блок сопоставления значений кинематических и динамических параметров колебаний, коррелятор, блок прогнозирования, осуществляющий преобразование корреляционных моментов в значения Роп -, П0пт опт обеспечивающие максимум механической скорости проходки, блок сравнения, регулятор приводных механизмов буровой установки и блок синхронизации.  [12]

В комплекте глубинной аппаратуры применяются датчики кривизны ДК и направления отклонителя ДО, датчик осевой нагрузки ЗДОН, оборотов турбобура ЗДОТ, переключатель датчиков ПКЛ-1, модулятор сигнала М и блок питания БП-1. В приемной наземной аппаратуре применяются приборы, указывающие значения контролируемых параметров, а также блоки питания.  [13]

14 Кинематическая схема дифференциального редуктора. [14]

Изменение частоты вращения шестерни 6 осуществляется путем воздействия на цепь возбуждения машин постоянного тока Г и Д, зависящего от сигнала датчика осевой нагрузки или от сопротивления в цепи, установленного бурильщиком.  [15]



Страницы:      1    2    3