Датчик - положение - механизм
Cтраница 1
 |
Схема подключения бесконтактного магнитоуправляемого датчика к логическому устройству. [1] |
Датчики положения механизмов на МК, несмотря на преимущества, не лишены недостатков, обусловленных наличием контактов. Контакт, хотя и герметизированный, все же сохраняет некоторые качества, свойственные обычным контактам. [2]
Сигналы датчиков положения механизмов и проката поступают на входные модули контроллера и обрабатываются программой диагностирования и контроля состояния объекта. С выходных модулей контроллера поступают сигналы включения электромагнитов систем гидроуправления ( ГУ) механизмами прижима листа и другими вспомогательными механизмами. [3]
 |
Переключатель [ моментного действия -. - .| Микропереклю чатель. [4] |
К аппаратуре бесконтактного действия относят датчики положения механизмов станка индуктивные, генераторные, магнито-герконо Еые и фотоэлектронные, которые обеспечивают высокое быстродействие и частоту включений до 25 раз в 1 с. Их точность срабатывания зависит от изменения напряжения питания и температуры. Работа индуктивных датчиков основана на принципе изменения индуктивного сопротивления катушки со стальным сердечником при изменении воздушного зазора в магнитной цепи. [5]
Как указывалось, в системах КПТ применяют путевые датчики двух типов: датчики прохождения составов и датчики положения механизмов. Датчики положения механизмов также выполняют на магнитоуправляемых контактах. В зависимости от конструкции механизма, на котором устанавливают датчики, применяют различные схемы контроля положения. [6]
 |
Телеавтоматическое групповое управление козловыми кранами. [7] |
Система фиксирования мест размещения грузов координатная: вдоль подштабельных мест около подкрановых путей по направлению движения и перпендикулярно к нему на ферме моста крана размещены датчики положения механизмов. На удлиненном валике конечного выключателя / укреплена пластинка 2, которая поворачивается на соответствующий угол при подъеме захвата и взаимодействует с бесконтактными датчиками БВК-24 согласно заданной программе перемещения груза. Программу можно перестраивать, так как датчики 3 установлены на перфорированной полосе. [8]
При трех степенях свободы и наличии помимо линейных также угловых перемещений возникает необходимость в реализации многосторонней функциональной зависимости между работой механизмов машины, что приводит к увеличению количества задающих элементов, датчиков положений механизмов и другой аппаратуры. Например, при трех механизмах мостового крана требуется 18 программных датчиков. [9]
Как указывалось, в системах КПТ применяют путевые датчики двух типов: датчики прохождения составов и датчики положения механизмов. Датчики положения механизмов также выполняют на магнитоуправляемых контактах. В зависимости от конструкции механизма, на котором устанавливают датчики, применяют различные схемы контроля положения. [10]
ПТМ располагаются концевые выключатели или микровыключатели, а на самом механизме монтируется считывающее устройство. Система концевые выключатели - считывающее устройство представляет собой датчик положения механизма. В качестве датчиков используются электромеханические, фотоэлектрические, индуктивные элементы. Его существенным недостатком является необходимость установки большого числа концевых выключателей для повышения точности работы САУ. [11]
На блок управления байпасного устройства поступает один внешний сигнал ( от следующего по направлению движения составов блока управления) о том, что управляемое им устройство готово к приему состава. Все остальные сигналы управления формируются внутри блока датчиками прохождения составов и датчиками положения механизмов. [12]
При входе в шлюзовую камеру и выходе из нее установлены датчики, контролирующие прохождение составов. Внешним входным сигналом является сигнал с последующего по направлению движения составов блока о том, что управляемое им устройство готово к приему состава. Все остальные входные сигналы блока управления формируются датчиками прохождения составов и датчиками положения механизмов станции. Так же, как и байпасное устройство, шлюзовое устройство имеет два устойчивых положения: прием и запуск. В положении приема закрыты задвижка 2 и затвор 4, а задвижка / и затворы 3 и 5 открыты. В положении запуска закрыты задвижка / и затворы 3 и 5, а задвижка 2 и затвор 4 открыты. [13]
Помимо большой точности к дозаторам предъявляют высокие требования по надежности их работы в тяжелых условиях - повышенной влажности, запыленности воздуха и вибрации. Дозаторы классифицируют по характеру работы на цикличные ( порционные) и непрерывного действия, которые могут управляться вручную, полуавтоматически и автоматически. Установка в бетоносме-сительном отделении того или иного вида дозатора зависит от мощности формовочного цеха, числа необходимых марок бетона, вида и числа используемых смесителей, их компоновки в плане и др. Управление дозаторами может осуществляться в автоматическом, дистанционном ( с пульта управления) и местном ( вручную на дозаторах) режимах. Весовые дозаторы состоят из мерных сосудов, весоизмерительных устройств, датчиков положения весоизмерительного механизма, регистрирующей аппаратуры, указателей массы, исполнительных механизмов рабочих органов загрузки и разгрузки, системы передачи данных управления и сигнализации. Мерные сосуды выполнены в виде весовых емкостей конической формы. [14]
Страницы: 1