Дифференциальный индуктивный датчик

Cтраница 3

Дифференциальный индуктивный датчик соленоидного типа.| Дифференциальный трансформаторный датчик. [31]

Принцип действия соленоидного датчика аналогичен принципу действия дифференциального индуктивного датчика, изображенного на рис. 36, а, и не требует дополнительных объяснений. Статическая характеристика ( рис. 37, б) практически линейна в рабочем диапазоне перемещения сердечника. [32]

На рис. 8 з представлен влд характеристики дифференциального индуктивного датчика. [33]

Схематическое устройство динамометра плунжерного типа. [34]

При отсутствии рабочей нагрузки на корпус динамометра якорь дифференциального индуктивного датчика располагается точно посередине между верхним и нижним сердечниками. [35]

Для регистрации перемещений, имеющих переменный знак, целесообразней использовать дифференциальный индуктивный датчик, показанный на фиг. [36]

Так как в силоизмерительной технике встречаются все названные случаи, то дифференциальные индуктивные датчики, как и дифференциальные трансформаторные датчики, имеют право на существование. Показанные на рис. 3.45 несимметричные конструкции используются только в особых случаях, например при частотной модуляции измерительных сигналов. [37]

В работе [210] описан прибор для контроля труб из цветных металлов с дифференциальным индуктивным датчиком, который проталкивается сквозь трубу сжатым воздухом. Используется индуктивный дифференциальный датчик ( две катушки на общем сердечнике), включенный в цепь моста переменного тока с раздельным уравновешиванием ( стр. По положению датчика при разбалансе моста определяют координату дефекта, а по соотношению активной и реактивной составляющей и их величинам - характер дефекта. Аналогичные датчики могут быть использованы для контроля толщины стенок труб, сварных швов, а также для проверки скрытых изменений геометрии детали. [38]

Индукционный динамометр рис. 124 представляет собой стальной стакан / с вмонтированным в него дифференциальным индуктивным датчиком. Сердечники с катушками закреплены в верхней, а якорь - в нижней плоскости стакана. [39]

В качестве второго примера на рис. 12 - 54 приводится схема уровнемера с дифференциальным индуктивным датчиком. [40]

Электронный сигнализатор и ограничитель ЭОС-И-58 представляет собой двухкаскадный электронный усилитель, на вход которого подается сигнал разбаланса мостовой схемы, образованной дифференциальными индуктивными датчиками перемещения, связанными с исполнительными механизмами. Анодной нагрузкой второго каскада ( усилителя мощности) служит обмотка телефонного реле, которое срабатывает при достижении величины разбаланса большей, чем зона нечувствительности. При осуществлении следящего привода прибор ЭОС-И-58 используется в качестве избирательного устройства, определяющего, к какому из исполнительных механизмов должна быть направлена управляющая команда от регулятора в каждый данный момент. Таким образом, схема следящего привода с использованием прибора ЭОС-И-58 отличается от предыдущей отсутствием ведущего и ведомого исполнительных механизмов; оба механизма равноценны по отношению к регулятору. Схема работает следующим образом. В зависимости от знака управляющей команды ( больше или меньше) через контакты реле ЭОС-И-58 включается в первую очередь тот исполнительный механизм, который сдвинут по отношению к другому в сторону, противоположную знаку команды. [41]

Помимо контроля накопленной погрешности окружных шагов с исключением доли, вносимой радиальным биением, выявление погрешности обката станка может осуществляться с помощью дифференциального индуктивного датчика БВ-5003. Катушки датчика вместе с корпусом закрепляются на люльке станка, а якорь через поводок соединяется с инструментальной кареткой. Проверка осуществляется на определенном количестве зубьев. Пользуясь некоторыми приемами обработки результатов измерения представляется возможным выявить отдельные составляющие погрешности кинематической цепи станка. [42]

Автоматическая запись кривых изменения прогиба консольных образцов ( диаграмм усталости) в зависимости от числа циклов знакопеременной нагрузки осуществляется тем, что малые перемещения ( прогиб) образца преобразуются в электрическую величину с помощью дифференциального индуктивного датчика. [43]

Катушки монтируются в воздушном колпаке 7, а пластинка-якорь укреплена на валу крыльчатки 4 напротив одной из катушек. Дифференциальный индуктивный датчик через каротажный кабель, на котором спускается скважинный датчик расходомера, подключается к наземному пульту управления. [44]

Принципиальная схема следящего преобразования прибора приведена на фиг. Дифференциальный индуктивный датчик состоит из катушек Фиг. Принципиальная схема Li и Ц, которые составляют два плеча следящего преобразователя индук - мостовой схемы, а два другие плеча тивного самописца. [45]

Страницы: 1 2 3 4