Одинарный индуктивный датчик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Одинарный индуктивный датчик

Cтраница 2


Следует отметить, что при неидентичности одинарных индуктивных датчиков, используемых в дифференциальной или мостовой схемах, возникает остаточное напряжение даже в среднем положении якоря.  [16]

17 Мостовая схема реверсивного индуктивного датчика. [17]

При перемещении якоря вправо ( примем его за положительный входной сигнал) индуктивность L2 возрастает, поскольку воздушный зазор в одинарном индуктивном датчике 2 уменьшается, а индуктивность LI убывает, поскольку зазор в датчике / увеличивается.  [18]

Ток в сопротивлении нагрузки можно представить как алгебраическую сумму двух токов: в левом и правом контурах. Каждый контур состоит из половины вторичной обмотки трансформатора, одинарного индуктивного датчика и сопротивления нагрузки RH, общего для обоих контуров. Рассмотрим направления контурных токов в момент времени, когда во вторичной обмотке трансформатора индуцируется условно положительный полупериод напряжения: плюс - у левого зажима; минус - у правого. Полярность средней точки относительно левого зажима будет минусовая, а относительно правого - плюсовая. Принимая за положительное направление тока во внешней цепи от плюса к минусу, определяем, что ток левого контура Л направлен сверху вниз, а ток правого контура / 2 - снизу вверх. Следовательно, эти токи вычитаются, а через нагрузку пойдет разностный ток.  [19]

Если теперь перейти к абсолютным значениям измеряемых прогибов и установить зазор Х0, соответствующий резонансу, равным х0 1 8 мм, то статическая характеристика будет достаточно линейна при изменении зазора датчика в пределах от 0 1 мм до 1 0 мм. Таков метод коррекции статической характеристики, который вряд ли может быть осуществлен в одинарном индуктивном датчике, и этот метод лишний раз подтверждает целесообразность применения емкостных датчиков в аппаратуре для балансировки роторов турбомашин. И еще одно важное преимущество состоит в том, что линейный участок статической характеристики емкостного датчика может быть увеличен путем использования датчиков с большей площадью при относительно несложной перенастройке резонансного контура. Разумеется, такими свойствами индуктивные датчики не обладают.  [20]

Указанные недостатки ограничивают область применения одинарных индуктивных датчиков. В таких схемах автоматики наиболее полно проявляются достоинства одинарных индуктивных датчиков: простота конструкции и высокая надежность.  [21]



Страницы:      1    2