Электронный датчик

Cтраница 3

Главными типами электронных датчиков и преобразователей являются: датчики электронные ( а также ионные) с механич. Гейгера-Мюллера, сцинтилля-циоиные и люминесцентные, солионы ( химо-троны), датчики пьезоэлектрические, на основе эффекта Холла и датчики емкостные полупроводниковые, датчики плазменные, зондо-вые электронные, магнитные, микроволновые и спектроскопические, преобразователи электронные для преобразования сигналов одного вида тока в сигналы др. видов тока, в частности в унифицированный сигнал, преобразователи электронно-гидравлические ( для связи с гидравлич. [31]

Принципиальная схема электронного датчика размера с продольным управлением электронным током показана на фиг. [32]

Устройство с электронным датчиком, известное под названием счетчика Коултера позволяет быстро производить гранулометрический анализ частиц эквивалентным диаметром от 0 6 до 400 мкм. [33]

Дозаторы с электронными датчиками отличаются компактностью и небольшой массой, например силоизмеритель для нагрузок 5 - 10 т имеет высоту 130 - 150 мм и диаметр около 120 мм. Элемент для нагрузок около 50 т имеет высоту - 200 мм и диаметр - 140 мм. [34]

Все перечисленные конструкции электронных датчиков доступны для изготовления лишь специализированными предприятиями и поэтому пока еще не получили широкого распространения. [35]

К числу недостатков электронных датчиков следует отнести продолжительность их нагрева до установления стабильных показаний; сравнительную сложность схем, недостаточную прочность. [36]

Сбор информации осуществляется электронными датчиками и преобразователями неэлектрических величин в электрические сигналы. Передача информации производится различного типа каналами связи. [37]

Штамповые испытания покрытия. [38]

Величина нагрузки определяется электронными датчиками, а для контроля - образцовыми манометрами. С точки зрения организации работ на аэродроме самым сложным оказывается привлечение и применение необходимого нагрузочного устройства, в которое для передачи нагрузки через штамп на покрытие упирается домкрат. Это должна быть тяжелая мобильная установка, легко перемещаемая по аэродрому, так как штамповые испытания проводятся в нескольких точках. Так, например, только на одной взлетно-посадочной полосе таких точек может быть более двадцати. Их число определяется состоянием покрытий, их изношенностью, наличием явных поверхностных разрушений и другими факторами, влияющими на несущую способность покрытий. Поэтому выбор средства, служащего в качестве упора для домкрата, нагружающего покрытие, - важный момент при проведении испытаний. [39]

Перечисленные параметры контролируются электронными датчиками любого типа, подключенными через буферные усилители к аналоговой ЭВМ, которая обрабатывает сигналы датчиков, выдавая с учетом глубины бурящейся скважины на трехканальный регистратор значения момента на роторе, скорости проходки и а-экспоненты, откорректированной с поправкой на плотность бурового раствора. Для расчета значений а-экспоненты ЭВМ использует данные о нагрузке на долото, скорости проходки, диаметре скважины и плотности бурового раствора, а данные о мощности, потребляемой ротором, и частоте его вращения используются для расчета значений момента на роторе. [40]

Диаметр детали измеряется щупом электронного датчика. Если он находится в пределах допуска, то ни один из контактов / не замыкается с контактом щупа 2, поэтому обе заслонки будут закрыты, и деталь скатывается в приемник готовой продукции. [41]

Такая система оказывается особенно удобной для электронных датчиков, предназначенных для контроля быстропро-текающих динамических процессов. [42]

Система измерений должна строиться на базе электронных датчиков расхода, давления, уровня, температуры, перепада давления, интегрирующих счетчиков, анализаторов качества и состава. [43]

В этой системе геликсный динамограф заменен на электронные датчики давления, а персональный компьютер максимально приближен к скважине для оперативной обработки и анализа информации, а также выдача рекомендации по дальнейшей эксплуатации данной скважины. Система в целом мобильна и имеет ряд преимуществ перед ранее известными. [44]

Так как в машине 1 ЭМУ-10 применен электронный датчик импульсов времени, то схема синхронизации является схемой со свободным сопряжением. [45]

Страницы: 1 2 3 4