Электромагнитный датчик

Cтраница 2

Электромагнитные датчики ( индуктивные, трансформаторные, индукционные, магнитоупругие) получили широкое распространение в системах автоматики. [16]

Электромагнитные датчики предназначены для преобразования перемещения в электрический сигнал за счет изменения параметров электромагнитной цепи. Если перемещается не сердечник, а обмотка, то происходит изменение потокосцепления обмотки. В результате таких перемещений изменяется индуктивность обмотки L или ее взаимоиндуктивность М с обмоткой возбуждения. Поэтому в технической литературе электромагнитные датчики часто называют индуктивными. [17]

Принципиальная схема суммирующего расходо. ме pa PTC-16. [18]

Электромагнитный датчик расхода ( рис. 31) применяется для контроля и регулирования расхода агрессивных жидкостей. Жидкость Q проходит по каналу между полюсами электромагнита. На электродах, помещенных внутри канала, появляется напряжение вследствие возникновения электродвижущей силы при пересечении жидкостью магнитного поля. [19]

Электромагнитный датчик прибора установлен над столиком прибора, оба они могут перемещаться в вертикальном направлении в зависимости от габарита детали. Столик изготовлен из магнитомягкой стали. На корпусе установлены измерительные приборы: вольтметр и миллиамперметр. При измерении особо мелких или круглых деталей на столик прибора может устанавливаться добавочно специальная плита, сделанная из магнитомягкого материала. [20]

Электромагнитные датчики местной скорости бывают двух типов: с наружным обтеканием жидкостью и с внутренним обтеканием. [21]

Электродинамические и электромагнитные датчики относятся к числу наиболее распространенных. [22]

Схема механического зондирования мины. [23]

Механические и электромагнитные датчики являются в настоящее время наиболее распространенными при проведении операций разминирования. [24]

Зависимость момента ДМ от управляющего напряжения. [25]

Электромагнитными датчиками момента ( ДМ) или момент-ными двигателями называются электрические машины, преобразующие подводимое к ним напряжение или ток управления в пропорциональный им вращающий момент. [26]

Электромагнитными датчиками момента ( ДМ) или моментными двигателями называются электрические машины, преобразующие подводимое к ним напряжение или ток управления в пропорциональный им вращающий момент. [27]

Конструкции электромагнитных датчиков тесно связаны со схематическими изображениями на рис. 3.45. Обмотки выполняются из медной проволоки, причем - особенно в датчиках с изменяемой площадью зазора - необходима хорошая равномерность намотки катушек. В качестве изоляции провода используют изоляционные лаки, а для применений при высоких температурах или при наличии проникающего излучения используют керамические покрытия или заменяют медную проволоку анодированной алюминиевой проволокой. Каркасы катушек выполняются из пластмасс, а для экстремальных условий - из плохо проводящих электрический ток металлов ( например, немагнитных высококачественных сталей) или из керамики. [28]

Принцип получения сигналов рассогласования поперек ( а и вдоль ( б оси электрода при использовании сканирующей сварочной дуги в качестве. [29]

Преимуществами электромагнитных датчиков являются: отсутствие механического и электрического контакта датчика и изделия; интегральные, усредненные по некоторой площади результаты измерения; возможность применения для стыковых соединений без разделки кромок, а также для стыковых соединений с наложенным на обратной стороне швом; возможность применения для изделий из магнитных и немагнитных металлов; малые габаритные размеры; простота конструкции. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5