Cтраница 1
![]() |
Конструкция влагомера. [1] |
Компенсирующий датчик защищен эбонитовым кольцом, что исключает его обжатие при деформации материала. [2]
Компенсирующий датчик модификации ДФ1 и ДФЗ применяется в тех случаях, когда в системе дистанционной передачи последовательно включены только два датчика. Если в качестве компенсирующего датчика используются ДФ1 и ДФЗ, то питание датчиков осуществляется со стороны вторичного прибора. [3]
Компенсирующий датчик вторичного прибора имеет общую модификацию с выходным феррод инамичееким датчиком первичного прибора. [4]
![]() |
Принципиальная схема лотового уровнемера. [5] |
В соседнее плечо включают компенсирующий датчик. Два других плеча выполняют в виде проволочных сопротивлений, позволяющих производить балансировку и регулировку моста. В схеме, приведенной на рис. 21 - 3, в качестве измерительного прибора используется миллиамперметр или логометр. [6]
![]() |
Внешний вид миниатюрного самопишущего прибора типов ДСМ2 и ДСМР2. а - размеры отверстий и окна в щите. [7] |
Выходные датчики первичных приборов и компенсирующие датчики вторичных приборов ферродинамической телеметрической системы однотипны и выпускаются в шести модификациях ДФ1 - ДФ6, различающихся только обмотками возбуждения и смещения. [8]
![]() |
Компенсационная система передачи на ферродина мических датчиках. [9] |
В схему передачи входят: входной датчик ДФ1 первичного измерительного прибора /, компенсирующий датчик ДФ2 вторичного прибора 2, электронный усилитель ЭУ и реверсивный двигатель РД. [10]
![]() |
Структурная схема топливомера с температурной компенсацией. [11] |
Для сокращения дополнительных температурных погрешностей электрических топливомеров с конденсаторными датчиками и получения возможности градуировки их шкал в килограммах применяют специальные схемы топливомеров с компенсирующими датчиками. Она состоит из основного и компенсирующего мостов. [12]
Такое включение дает следующие преимущества: 1) двойное, по сравнению с одноплечевой схемой, увеличение чувствительности; 2) хорошую термокомпенсацию, так как компенсирующий датчик находится в тех же условиях, что и активный. [13]
Компенсирующий датчик модификации ДФ1 и ДФЗ применяется в тех случаях, когда в системе дистанционной передачи последовательно включены только два датчика. Если в качестве компенсирующего датчика используются ДФ1 и ДФЗ, то питание датчиков осуществляется со стороны вторичного прибора. [14]
При маркировке к буквенному обозначению прибора добавляется двухиифровой индекс. Первая цифра индекса означает модификацию компенсирующего датчика, вторая - выходного датчика. [15]