Магнитный датчик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь человеку дается один раз, но, как правило, в самый неподходящий момент. Законы Мерфи (еще...)

Магнитный датчик

Cтраница 1


Магнитный датчик легко соорудить из старого головного телефона ( наушника), желательно высокоомного, так как чем больше витков провода на катушках телефона, тем выше чувствительность датчика. У этого телефона следует снять крышку и мембрану, и датчик готов. Еще лучше действует датчик, сооруженный из сердечника трансформатора для карманного приемника. Листки железа этого сердечника нужно собрать, как показано на рисунке, так, чтобы магнит-мая цепь оказалась разомкнутой и внешнее поле могло свободно проникать в сердечник. На катушку этого трансформатора нужно намотать как можно больше витков провода самого малого диаметра, который удастся достать. Концы катушки нужно присоединить к экранированному кабелю, идущему на микрофонный вход магнитофона и снабженному соответствующим штеккером.  [1]

Магнитный датчик легко соорудить из старого головного телефона ( наушника) желательно высокоомного, так как чем больше витков провода на катушкдх телефона, тем выше чувствительность датчика.  [2]

3 Структурная схема ненаправленного индукционного приемника для ВЛ.| Структурная схема направленного индукционного приемника для ВЛ. [3]

Магнитный датчик М, как и для КЛ, представляет собою индуктивную катушку с разомкнутым ферромагнитным сердечником. Ось катушки ориентируется аналогично рассмотренному для КЛ, с той лишь разницей, что поле токов нулевой последовательности целесообразно фиксировать не под осью линии, а на расстоянии 6 - 8 м от этой оси.  [4]

Магнитный датчик М и штыревая антенна А принимают сигналы, пропорциональные составляющим нулевой последовательности соответственно токов и напряжений. Эти сигналы подаются на одинаковые узкополосные фильтры Ф определенной гармоники, затем на усилители У и далее на фазочувствительную схему ФС. Направление ( в сторону МП или в обратную) фиксируется по отклонению индикатора И вправо или влево.  [5]

6 Принципиальная схема магнитного датчика. [6]

Магнитный датчик укреплен на резьбе в обойме 7, запрессованной в толстостенную эластичную оболочку 2, являющуюся носителем прибора. Оболочкой может служить шаровой резиновый разделитель. Для определения местонахождения магнитного датчика в нефтепродуктопроводе необходимо, чтобы плоскость вращения магнита была перпендикулярна к оси нефтепродуктопровода.  [7]

Недостатком магнитных датчиков является то, что они срабатывают от множества сигналов, часто оказывающихся ложными. В значительной степени этот недостаток уменьшается средствами электроники.  [8]

9 Характеристики двухпредельных датчиков.| Принципиальная схема двухпредельного датчика допускового контроля. [9]

В магнитных датчиках ( компараторах) измеряемая величина х и уставки ( хотгп, Хотах) преобразуются в сердечнике с обмотками в МДС, которые сравниваются между собой. При этом важным достоинством таких датчиков является гальваническое разделение по постоянному току контролируемых цепей, выхода и источников питания. Двухпредель-ные датчики образуются соответствующим включением выходных обмоток двух однопре-дсльных датчиков.  [10]

В магнитном датчике с элементами Холла используются известные свойства элементов Холла: выходное напряжение зависит от величины напряженности магнитного поля и не зависит от скорости его изменения. В качестве квантованной шкалы используется диск с постоянными магнитами или магнитный барабан.  [11]

МДИ - магнитный датчик главных импульсов и импульсов смещения предусмотрен для обеспечения работы машины совместно с магнитным запоминающим устройством.  [12]

При наличии магнитных датчиков и шунтовых скоб следует проверить зазоры: по торцовой части расстояние между ними должно быть в пределах 8 - 12 мм, а боковое - по 5 5 - 7 6 мм.  [13]

Существенным преимуществом магнитного датчика перед оптоэлектронным является отсутствие внешнего источника излучения.  [14]

При творческом подходе магнитные датчики могут быть использованы совместно с системами электронного зажигания заводского изготовления Старт, Искра-1, Искра-2 и др, в автомобилях Волга, Москвич и Запорожец.  [15]



Страницы:      1    2    3    4