Cтраница 1
Индукционный датчик типа ИД-3 является первичным устройством, предназначенным для преобразования неэлектрической величины ( в данном случае давления или перепада давления) в электрическую. Катушки заключены в пластмассовый корпус 15 с двумя клеммными коробками и двумя штуцерами, через которые в коробки вводятся соединительные провода. Для удобства монтажа клеммные колодки 14 сделаны съемными. Обе катушки вместе с корпусом надеты на разделительную трубку 13, которая закреплена с помощью кольца и трех болтов на мембранном дифманометре. Положение катушек по отношению к сердечнику может быть установлено при помощи гайки и резиновой трубки 19, играющей роль пружины. [1]
В случае использования индукционных датчиков типа ДП это соответствует не менее 1 5 % от полного хода сервопривода. [2]
Дифманометры мембранные с индукционным датчиком типа ДМИ ( завод КИП, г. Харьков) по принципу действия аналогичны дифманометрам ДН, но имеют одну вялую мембрану, разделяющую плюсовую и минусовую камеры. [3]
Дифманометры мембранные с индукционным датчиком типа ДМИ ( завод КИП, г. Харьков) работают аналогично дифманометрам ДМ, но имеют одну вялую мембрану, разделяющую плюсовую и минусовую камеры. [4]
Схема манометра с индукционным датчиком типа МУЭ показана на фиг. [5]
Для этих целей используют индукционные датчики типов ИКВ-10 и ИКВ-22, фотоэлементы с внешним фотоэффектом серий ЦВ, ЦГ и СЦВ и фотоумножители серии ФЭУ. Емкостные реле типа ДЭ-1А и индукционные реле типа ДИ-2А позволяют контролировать нахождение материала на конвейере. [6]
Показания манометра весомера могут быть через индукционный датчик типа МУЭ переданы вторичному самопишущему прибору Э-610. Таким образом обеспечивается непрерывный учет изменения массы и степени заполнения хлорного танка. Применение манометрических весомеров исключено в сейсмически активных районах, поскольку при колебаниях почвы танк, расположенный на трех точках опоры, может сместиться со всеми вытекающими отсюда последствиями. [7]
Комплект ДМ-7, состоящий из мембранного дифманометра и индукционного датчика типа ИД-7, можно устанавливать во взрывоопасных помещениях категории В-1 А. Искробезопасность комплекта ДМ-7 достигнута за счет снижения напряжения питания индукционного датчика до 0 65 в при токе менее 20 ма. [8]
![]() |
Бесшкальные дифманометры типа ДМ с металлической мембраной. [9] |
КИП ( Харьков) в виде бесшкальных приборов с индукционными датчиками типа ДИ для комплектации с вторичными ферродинамичеокими приборами типа ВФ. [10]
Относительная влажность воздуха определяется волосным гигрометром 14, связанным с индукционным датчиком типа ВГ-194. Последний соединен с электронным мостом 15, указывающим, записывающим и регулирующим относительную влажность воздуха в туннели. Электронный мост 15 с помощью исполнительного механизма 16 управляет положением дроссельных заслонок 17, в результате чего изменяются количество протекающего в туннеле воздуха и его относительная влажность. [11]
В качестве первичного прибора в схеме импульсатора применяются: а) индукционный датчик типа ДП-1; б) реостатный датчик ( с сопротивлением не менее 200 ом); в) индукционный датчик, встроенный в колонку дистанционного управления типа КДУ-И. [12]
К подающему и обратному трубопроводу местной системы отопления подключается дифференциальный манометр с индукционным датчиком типа ДММ-К-ЮО. Перепад давлений и расход воды в системе связаны между собой квадратичной зависимостью. Изменение расхода воды в системе воспринимается датчиком. Сигнал, получаемый от этого датчика, пропорционален перепаду давлений в системе, если датчик линейный, сигнал получается прямо пропорциональным перепаду и пропорциональным корню квадратному из расхода воды в системе. Получить сигнал, пропорциональный расходу, можно при помощи функционального датчика. [13]
![]() |
Устройство весомера. [14] |
Для изготовления соединительной трубки применяется красная медь. Давление измеряется образцовыми показывающими манометрами с индукционным датчиком типа МУЭ, снабженными вторичным самопишущим прибором Э-610. До начала эксплуатации весомера манометры подвергают обязательной проверке с помощью грузового манометра и градуируют шкалу давления в единицах массы в соответствии с инструкцией завода-поставщика. Для правильного измерения количества хлора в танке существенное значение имеет распределение массы сосуда между его опорами и постоянство этого распределения во времени. Такому условию удовлетворяют сосуды, имеющие одну, две или три точки опоры. При четырех опорах правильность распределения массы нельзя гарантировать, поэтому часто объединяют две смежные опоры в одну посредством связующей балки. [15]