Два - испытание
Cтраница 1
Два испытания называются независимыми в том случае, когда вероятность наступления некоторого события в каждом из них не зависит от результатов другого испытания. [1]
 |
Установленный радиоиидикаториым методом износ гильзы цилиндра при работе на дистиллятном топливе. [2] |
Были запланированы два испытания: первое - длительностью 300 ч работы двигателя на дистиллятном дизельном топливе и второе - той же длительностью на низкосортном остаточном топливе с высоким содержанием золы. [3]
Очевидно, что два испытания одного и того же объекта одинаковым методом не дают идентичных результатов. Объективной мерой их могут служить статистически обоснованные оценки ожидаемой близости результатов двух или более испытаний, полученных при строгом соблюдении их методики. [4]
Очевидно, что два испытания одного и того же объекта одинаковым методом не дают идентичных результатов. Объективной мерой их могут служить статистически обоснованные оценки ожидаемой близости двух или более числа результатов, полученных при строгом соблюдении методики испытаний. В качестве таких статистических оценок согласованности результатов испытаний принимаются сходимость и воспроизводимость. [5]
 |
Конусная дробилка. [6] |
На дробилке было проведено два испытания при скорости 1200 об / мин. [7]
 |
Схема испытания образца цементного камня на прочность адгезии ( при отрыве к металлу.| Форма для подготовки и испытания образцов цементного камня на прочность адгезии к металлу. [8] |
Один образец позволяет провести два испытания. [9]
Авторы сделали вывод, что эти два испытания дают сопоставимые результаты, однако необходимо очень осторожно отнестись к применению на практике значений потенциала фпр как к показателю возникновения питтинга, так как его значение зависит от изменений среды, в особенности от природы растворенного газа в растворе. Вильде и Вильяме [175] показали, что критический потенциал питтингообразования может быть использован для предсказания поведения сплавов, находящихся в течение длительного периода в морской воде или в промышленных химических средах. В более поздней работе Вильде [170] отмечал, что хотя фпр качественно связан с сопротивлением материала нарушению пассивности и с возникновением питтинга, на его значение нельзя ориентироваться для предсказания характеристик службы материала при наличии целей. Так, несмотря на то, что сплав Fe - 30 Сг - 3 Мо проявляет полный иммунитет к нарушению пассивного состояния, когда анодно поляризуется в растворе, содержащем 1 моль / дм3 NaCl, он легко корродирует в 10 % - ном растворе РеС13 за счет образования питтингов внутри щели, искусственно созданной на металле. Экспозиция в морской воде в течение 16 мес показала, что нержавеющие стали AISI типа 304 и 316, а также сплав Fe - 30 Сг - 3 Мо подвержены питтинговой коррозии в той же мере, что и при наличии щели, хотя первые два сплава по ускоренным испытаниям должны иметь меньшее сопротивление питтинговой коррозии, чем сплав Fe - 30 Сг - з Мо. Пурбе и сотрудники определяют ф3 как потенциал, ниже которого питтинг не возникает, и питтинги, которые уже существовали до этого потенциала, дальше не могут развиваться, так как они пассивируются при этом потенциале. [11]
Для определения плавкости золы каждой пробы топлива производят два испытания, для чего два конуса, сформованные из золы данной пробы, устанавливают на двух различных пластинках, заготовленных для двух опытов. [12]
Юнайтед стейтс нейшенэл илектроникс лаборетери в Сан-Диего разработала проект и успешно провела два испытания модели дешевого поплавка, предназначенного для доставки оборудования, весящего несколько сотен килограммов, на глубину 30 м от дна при средней глубине воды. [13]
В лубрикатор заливают 1680 г опытного масла, взвешенного с погрешностью не более 1 0 г. На два испытания необходимо не менее 20 кг масла. [14]
Чтобы учесть влияние понижения напряжения при испытании в режиме с номинальным током якоря и номинальным током индуктора, можно к этому испытанию добавить два испытания в режиме холостого хода: при номинальном напряжении и при том напряжении, которое соответствует испытанию при номинальном токе якоря и номинальном токе индуктора. [15]
Страницы: 1 2 3