Два - контактор
Cтраница 1
 |
Механическая блокировка контакторов серии КТ-6000. [1] |
Два контактора одной величины, расположенные друг над другом, могут быть механически сблокированы. [2]
Собранные на каркасе два контактора КТ-35 с предохранителями ПР-1 представляют собой станцию управления. [3]
На реверсивном пускателе устанавливают два контактора. Один для включения вращения двигателя в одном направлении, другой в обратном. Реверсивные пускатели имеют блокирующее устройства, не допускающие одновременное включение двух контакторов. [5]
Для его осуществления нужны два контактора - рабочий и тормозной. [6]
Магнитный пускатель содержит один или два контактора и аппарат защиты от перегрузки, называемый тепловым реле. Последнее применяется не всегда. [7]
 |
Условное изображение контактора в электрических схемах. [8] |
Реверсивные магнитные пускатели представляют собой два контактора, смонтированные на одном основании. [9]
При управлении реверсивным электродвигателем требуется два контактора: контактор для хода вперед KB и контактор для хода назад КН ( фиг. [10]
В реверсивных пускателях устанавливаются рядом два контактора, которые между собой механически сблокированы таким образом, что если один из них включен, то второй не может включиться. [11]
В реверсивных пускателях устанавливаются рядом два контактора, которые между собой механически сблокированы таким образом, что если один из них включен, то второй не может включиться. В табл. 32 приведены технические данные магнитных пускателей серии П и данные о максимально допустимых мощностях коротко-замкнутых электродвигателей, которые могут включаться пускателями определенной величины при разных напряжениях сети. [12]
Для включения двигателя движения служат два контактора, скользящих по контактному кольцу реостата. [13]
На каждой ступени всегда включены два контактора, и катушка D присоединена обоими концами к выводам трансформатора. Поэтому катушка не вносит дополнительного реактивного сопротивления в цепь, исключая незначительное индуктивное сопротивление от потоков рассеяния. [14]
 |
Схемы реверса двигателя. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5