Cтраница 2
Если используют два манометра, то их целесообразно устанавливать в фильтре и над пакером. Если же применяют только один манометр, то его устанавливают в фильтре. Испытательный инструмент следует спускать плавно, не допуская посадок свыше 3 - 5 делений индикатора веса. После каждой посадки инструмент следует приподнять на высоту 2 - 3 м в возможно короткий промежуток времени. [16]
![]() |
Пневматический дистанционный датчик.| Принципиальная схема. [17] |
Бторичное реле имеет два манометра, один нз которых показывает давление сжатого воздуха, поступающего в прибор, а второй - давление в линии ко иторичпому прибору. [18]
В гидросистеме установлены два манометра и два реле для контроля давления. [19]
![]() |
Пневматический дистанционный датчик.| Принципиальная схема. [20] |
Вторичное реле имеет два манометра, один из которых показывает давление сжатого воздуха, поступающего в прибор, а второй - давление в линии ко кторичному прибору. [21]
![]() |
Пневматический дистанционный датчик.| Принципиальная схема. [22] |
Бторичное реле имеет два манометра, один нз которых показывает давление сжатого воздуха, поступающего в прибор, а второй - давление в линии ко иторичпому прибору. [23]
Пневматический регулятор имеет два манометра: правый измеряет давление воздуха, подаваемого в регулятор, а левый - давление в командной трубке 11, ведущей к мембранному исполнительному механизму. [24]
В корпус прибора встроены два манометра, один из которых ( 6) измеряет давление воздуха, поступающего в пневматическое реле, а другой ( 5) - давление воздуха к вторичному прибору. [25]
В корпус прибора встроены два манометра, один из которых 31 измеряет давление воздуха, поступающего в пневматическое ( вторичное) рэле, а другой 30 - давление воздуха к вторичному призору. [26]
В корпусе регулятора смонтированы два манометра: манометр 6 служит для контроля давления воздуха, поступающего к регулятору, манометр 7 - для контроля давления воздуха, поступающего от регулятора к исполнительному механизму. [27]
На корпусе прибора установлены два манометра 7 и 3: один для контроля давления воздуха, поступающего в прибор; другой - от прибора к пневматическому исполнительному механизму. [28]
Более совершенные вентили имеют два манометра, один из которых показывает давление газа в баллоне, а другой - давление струи выходящего газа. Обычно редукционные вентили окрашивают в тот цвет, в который окрашен газовый баллон. [29]
В корпус прибора встроены два манометра, один из которых ( 6) измеряет давление воздуха, поступающего в пневматическое реле, а другой ( 5) - давление воздуха к вторичному прибору. [30]