Два - отпечаток
Cтраница 1
 |
Шлифы вкладышей шатунных подшипников двигателя ЯМЗ, залитых свинцовистой бронзой. [1] |
Два отпечатка над указанными относятся к замеру микротвердости электролитической меди, которой была покрыта поверхность трения вкладыша подшипника для предохранения краев от завалов при изготовлении микрошлифа. [2]
Два отпечатка ( 25, 27) сделаны без корректирующих светофильтров с разными экспозициями и два отпечатка ( 26, 28) - с соответствующими корректирующими светофильтрами. [3]
На практике два отпечатка совмещаются очень неточно. Существуют специальные пленки, которые позволяют избежать совмещения. [4]
В приложении ( образец 17, а и б) показаны два отпечатка, сделанные на фотобумаге разных номеров эмульсии. [5]
 |
Пластинка для измерения диаметра отпечатка. [6] |
Получив первый отпечаток, образец передвигают и при тех же условиях получают еще один или два отпечатка. [7]
Два отпечатка ( 25, 27) сделаны без корректирующих светофильтров с разными экспозициями и два отпечатка ( 26, 28) - с соответствующими корректирующими светофильтрами. [8]
По этому методу алмазной пирамидкой прибора для измерения микротвердости ПМТ-3 [22] на отполированный участок образца перед испытанием наносятся два отпечатка, расстояние между которыми является базой измерения. [9]
При испытаний получается два отпечатка: один на детали, второй - - на эталоне. Измерив диаметры отпечатков и зная твердость эталона, легко вычислить, а еще проще определить по специальным таблицам твердость детали. [10]
Предварительно на испытываемом материале при помощи напильника или наждачного круга сошлифо-вывают ровную площадку. В результате получают два отпечатка шарика: один на эталоне, другой на испытываемом материале. По двум отсчетам, пользуясь специальной таблицей, приложенной к прибору, находят число твердости и предел прочности испытываемого металла. Погрешность определения твердости прибором Польди велика и доходит до 10 % истинного значения Нв. [11]
Брусок 3 - эталон - берется известной твердости, обычно около 200 единиц по Бринелю. Имея от одного и того же удара два отпечатка, на эталоне и на испытуемом материале, определяют искомую твердость материала путем сравнения диаметров этих отпечатков. К прибору Польди прикладываются таблицы, в которых дается твердость по Бринелю соответственно диаметрам отпечатков на испытуемом материале и эталоне. Измерение диаметра отпечатка производится измерительной лупой. Следует иметь в виду, что определение твердости прибором Польди дает меньшую точность, чем обычное испытание по Бринелю на стационарном прессе статической нагрузкой. [12]
Брусок 3 - эталон - берется известной твердости. Имея от одного и того же удара два отпечатка: на эталоне и на испытуемом материале, определяют искомую твердость материала путем сравнения диаметров этих отпечатков. К прибору Польди прикладываются таблицы, в которых дается твердость по Бринеллю соответственно диаметром отпечатков на испытуемом материале и эталоне. Измерение диаметра отпечатка производится измерительной лупой. Следует иметь в виду, что определение твердости прибором Польди дает меньшую точность, чем обычное испытание по Бринеллю на стационарном прессе статической нагрузкой. [13]
Затем пруток снимают со столика и осматривают полученные небольшие отпечатки под микроскопом. Если на прутке виден только один отпечаток, то регулировка не требуется и налицо точная соосность между подъемным винтом и шпинделем. Если же наблюдаются два отпечатка, то освобождают винт прижимного кольца и регулируют положение втулки 20 до точного совпадения осей, которое контролируется повторным нанесением отпечатков. [14]
Все новые рельсы имеют заводскую маркировку на одном торце и на шейке по длине рельса, указывающую их сорт и соответствие требованиям стандартов. Если рельс 1-го сорта, то на торце его головки поставлены знаки: ключ с молотком, серп и молот, отпечаток керна, и по контуру головки окрашен белой краской. На торце головки рельса 2-го сорта нанесены два знака ключа с молотком, два отпечатка рт керна и половина его шейки и весь торец подошвы окрашены красной краской. Кроме этих знаков на торце подошвы рельса выбивают несколько цифр, означающих номер плавки стали и др., а на торце головки ставят клеймо технического контроля завода. [15]
Страницы: 1 2