Два - болт
Cтраница 1
 |
Вращающееся соединение стрелы. [1] |
Два болта 4 не дают возможности поворачиваться коллектору / в стреле и обеспечивают поворот его вместе Со стрелой. Рабочая жидкость, пройдя по каналам коллектора через поворотные соединения 5, которые ввернуты в выступающий во внутрь стрелы хвостовик коллектора, направляется в соответствующие магистрали цилиндров. [2]
Два болта ( один из ВТЗ-1 и одни из ВТ9) при этих испытаниях разрушились, что следует объяснить исчерпыванием пластичности материала вследствие, дополнительных затяжек пакета до первоначального момента после остывания деталей и повторных нагревов, вызывающих новые остаточные деформации из-за различия в коэффициентах линейного расширения. [3]
Отвинчивают два болта, при помощи которых автоклав соединен с червячной передачей, вращающей автоклав. Автоклав закрепляют в тисках в вертикальном положении, отвинчивают болты, стягивающие крышку с телом автоклава, и сшшают крышку. В автоклав наливают 0 5 моль гидрируемого ароматического углеводорода ( в случае бензола 39 г) и добавляют 4 - 5 я катализатора Ренея. Аккуратно закрывают автоклав крышкой и стягивают се с толом автоклава, завинчивая болты крест-накрест во избежание перекоса. Укладывают автоклав в печь, укрепляют его болтами, соединяя с червячной передачей, и вводят в карман термопару. Затем соединяют автоклав при помощи вентиля Гофера и медной трубки с баллоном, наполненным водородом, и промывают автоклав водородом для вытеснения из автоклава воздуха. Промывной водород вытесняется через второй вентиль Гофера, который находится у манометра. Автоклав считается промытым, когда проба выходящего из автоклава водорода при зажигании не дает хлопка. Выпускной вентиль закрывают и на-иускс. По мере нагревания автоклава уже при температуре 150 С наблюдается жадное поглощение водорода, что видно по падению давления, отмечаемо го манометром. Все время в течение опыта регистрируют измерение температуры и давления - каждую минуту в течении первых 15 мин, а затем через каждые 5 мин. Температуру повышают до 250 С. Если при этой температуре устанавливается постоянное неменяющееся давление, то можно считать, что водород, введенный в автоклав, полностью поглотился. Выключают нагрев и вращение и дают автоклаву охладиться до 50 С. [4]
Ввернуть два болта 16а в отжимные отверстия подшипникового щита со стороны привода и отжать щит от станины на половину длины замка. [5]
Ввернуть два болта 16 в отжимные отверстия подшипникового со стороны коллектора и отжать щит от станины на половину длины замка. [6]
Ввертывают два болта ( на рисунке они не показаны), крепящие чашку 11, подтягивая их равномерно, чтобы крышка 9 вошла в расточку подшипникового щита 8 без перекосов. Вывертывают шпильку из крышки 9 и ввертывают третий болт, крепящий чашку И. [7]
 |
Крепление балки настила к поперечным ребрам главной балки. [8] |
Принимаем два болта диаметром 16 мм нормальной точности класса 4 6; отверстия под болты диаметром 19 мм. Ширину поперечных ребер принимаем по конструктивным соображениям не менее 90 мм. [9]
Ввертывают два болта ( на чертеже они не показаны), крепящие чашку 17, подтягивая их равномерно, чтобы крышка 15 вошла в расточку подшипникового щита 14 без перекосов. [10]
 |
Размеры Т - образного хвостовика и паза. [11] |
Принимаем два болта из стали Ст5 на один полюс. [12]
Ввертывают два болта ( на рисунке они не показаны), крепящие чашку 11, подтягивая их равномерно, чтобы крышка 9 вошла в расточку подшипникового щита 8 без перекосов. [13]
 |
Приспособление для напрессовки ступицы маховика. [14] |
Ввертывают два болта с пружинными шайбами на 1 5 - 2 оборота и вывертывают направляющие штифты. Затем ввертывают все болты крепления нижней крышки блок-картера и, начиная с середины, перекрестно затягивают болты до отказа. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5