Два - вал
Cтраница 3
 |
Схема выверки зазоров сборки вентиляторов. [31] |
Индукторная муфта имеет два вала: один - входной, связанный с якорем и соединенный с двигателем, второй - выходной, связанный с индуктором и соединенный с вентилятором посредством клинноременной передачи. При монтаже ИМС оба вала должны быть расположены на одной геометрической оси прямолинейно. [32]
Глухие - соединяют два вала так, что полученное соединение работает как одно целое. [33]
Втулочная муфта соединяет два вала диаметрами dB 20 мм, которые передают крутящий момент Ткр 25 000 Н мм. Для передачи крутящего момента между валами с каждой стороны муфты установлен конический штифт диаметром d 6 мм. [35]
Коловратные насосы имеют два вала. Ротор управления является уплотняющим органом и вытеснителем. Подачу осуществляет нагнетающий ротор, а совместную обкатку двух роторов - принудительно при помощи пары зубчатых колес, находящихся вне рабочей полости. [36]
Пусть мы имеем два вала - ведущий и ведомый. Ведомый вал необходимо вращать с двумя разными числами оборотов в минуту и переключать его вращение, не останавливая ведущий вал. Для этого на ведущем валу закреплено два зубчатых колеса, а на ведомом валу зацепляются с ним зубчатые колеса, посаженные свободно. Передаточное отношение каждой зубчатой передачи выбрано таким, которое соответствует получению необходимых чисел оборотов ведомого вала. Каждое из свободно сидящих зубчатых колес может быть связано с ведомым валом фрикционной муфтой. [37]
Внутри корыта расположены два вала с лопастями. Привод осуществляется через редуктор. [38]
Если механизм имеет два вала и более ( например, редуктор), центрирование производится по тому валу, который соединяется муфтой с электродвигателем. [39]
 |
Предохранительные муфты. [40] |
Глухие муфты, соединяющие два вала, передают усилия через специальный срезной штифт ( рис. 170, а), который рассчитывают из условия, что при определенном крутящем моменте он разрушится. [41]
 |
Тиристорный с широтно-импульсным лением. [42] |
Допустим, что два вала I и II ( рис. 30), не имеющие механической связи друг с другом, должны вращаться с одинаковыми скоростями, не поворачиваясь друг относительно друга. Для обеспечения такого синхронного и синфазного вращения с двигателями Д1 и Д2, которые вращают соответственно валы / и / /, связывают вспомогательные асинхронные машины А1 и А2 с фазными роторами. Роторные обмотки этих машин соединяют друг с другом встречно. [43]
 |
Трубонарезной станок ВМС-15. [44] |
В коробке скоростей размещены два вала и шпиндель с фланцем 7 на конце, к которому привернута резьбонарезная головка. На валах и шпинделе размещены два блока с системами зубчатых колес. [45]
Страницы: 1 2 3 4